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Turkish Airlines a annoncé qu’elle retirerait ses avions cargo à partir de fin mars. Cela entraînera la suppression de jusqu’à un quart des vols cargo hebdomadaires à l’aéroport de Linz. Selon le porte-parole de l’aéroport, Ingo Hagedorn, le fret aérien continuera d’être transporté vers l’aéroport de Linz et préparé pour le transport aérien sur palettes. Au lieu d’être chargé dans un avion à destination d’Istanbul, le transport se fera désormais par camion. Ceux-ci se rendront à Vienne jusqu’en juin et à Budapest à partir de juillet, où Turkish Airlines a stationné ses avions cargo. Les marchandises seront ensuite réexpédiées vers Istanbul depuis Budapest.
Actuellement, 70 % du fret aérien de Linz est déjà transporté par un service de substitution routier vers d’autres aéroports, tandis que seulement 30 % sont directement volés depuis Linz.
DHL reste actif
Malgré le retrait de Turkish Airlines, le service express de colis et de lettres allemand DHL continuera d’offrir régulièrement des vols cargo vers Linz. L’aéroport prévoit d’engager des discussions avec Turkish Airlines pour reprendre les vols cargo à partir de fin octobre, dans le cadre du programme de vol d’hiver. Turkish Airlines avait déjà mis en pause son activité cargo par le passé et était revenue à Linz en avril 2020.
En 2025, l’aéroport de Linz a traité un total de 47 865 t de fret aérien, ce qui représente une baisse de 9,5 % par rapport à l’année précédente. Le fret transporté par avion s’élevait à 15 215 t, soit 31,7 % du volume total.
