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17/02/2026 à 10 h 06
BigLift axé sur le transport lourd
17/02/2026 à 10 h 41Le système „HeavyDutyLoading System (HDLS)“ d’Innofreight permet le transport de conteneurs lourds sur rails, élargissant ainsi l’offre de l’entreprise pour le transport ferroviaire de marchandises lourdes. Selon un communiqué de l’entreprise, ce système peut transporter des conteneurs de 20 pieds pesant jusqu’à 56 tonnes, ce qui représente, selon le fabricant, un avantage de charge utile de 8 tonnes par rapport aux systèmes conventionnels.
Chargement et sécurité
Le „HDLS“ est conçu pour permettre un chargement sans sécurité de chargement supplémentaire. Cela est réalisé grâce à des consoles de butée fixées sur les côtés. La construction garantit, selon Innofreight, que la marchandise peut être transférée „rapidement, en toute sécurité et en préservant les matériaux“. Innofreight souligne que le système réduit les émissions de CO₂e de près de 75 % par rapport au transport routier traditionnel.
Le système utilise les „InnoWaggons de 30 pieds“ fabriqués en construction légère. Un „InnoWaggon de 2×30 pieds“ peut, selon le fabricant, transporter jusqu’à 112 tonnes et est équipé de plaques de ballast intégrées, permettant également un transport à vide. À l’avenir, le HDLS sera également proposé en combinaison avec la variante simple du „InnoWaggon de 30 pieds“.







