« Plan d’action maritime » pour la construction navale américaine

Selon une déclaration de la Maison Blanche, les capacités de l’industrie de la construction navale sont affaiblies, tandis que des concurrents stratégiques étendent leur part de marché. Actuellement, moins d’un pour cent des nouveaux navires de commerce sont construits aux États-Unis. L’industrie dispose, selon la Maison Blanche, de 66 chantiers navals au total, dont huit chantiers actifs, 11 chantiers en construction, 22 chantiers de réparation avec des installations de dock flottant et 25 chantiers uniquement dédiés à la construction de ponts. Ces chiffres soulignent, selon la déclaration, que les États-Unis ne disposent pas de la capacité nécessaire pour répondre aux priorités nationales.

Pression concurrentielle et préoccupations en matière de sécurité

Pour faire face à ces défis, l’administration Trump a lancé des mesures pour restaurer les capacités de construction navale. Le 9 avril 2025, le président a signé l’Ordonnance Exécutive (E.O.) 14269 intitulée „Restaurer la domination maritime de l’Amérique“. Cet ordre appelle au développement d’un „Plan d’Action Maritime“ (MAP), qui esquisse des étapes pour revitaliser le secteur industriel maritime. Le document prend en compte à la fois des facteurs internes et internationaux.

Le développement du MAP se fait en collaboration avec divers ministères, notamment le ministère des Affaires étrangères, le bureau du président pour les affaires de sécurité nationale, le bureau de gestion et du budget, ainsi que les ministères de la Défense, du Commerce, du Travail, des Transports et de la Sécurité intérieure. L’objectif est de regagner la force maritime de l’Amérique et de s’assurer que la nation peut défendre ses intérêts et transporter son commerce.