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Hapag-Lloyd a signé aujourd’hui, le 16 février 2026, un accord avec ZIM Integrated Shipping Services Ltd. pour l’acquisition de 100 % des actions de ZIM au prix de 35 USD par action en espèces. La valeur totale de la transaction s’élève à plus de 4 milliards USD. ZIM est la dixième plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde.
L’acquisition sera accompagnée par FIMI Opportunity Funds, le plus grand fonds de capital-investissement d’Israël, qui prévoit de créer une compagnie maritime de conteneurs indépendante. Cette nouvelle compagnie desservira certaines des principales routes commerciales et sera intégrée de manière transparente au réseau mondial de Hapag-Lloyd. La nouvelle ligne démarrera avec 16 navires modernes et performants et assumera la responsabilité du droit de „Golden Shares“ ainsi que de la marque ZIM.
La réalisation de la transaction est soumise à l’approbation des actionnaires de ZIM ainsi qu’aux autorités réglementaires compétentes. La fusion de Hapag-Lloyd et ZIM renforcerait la position de marché de Hapag-Lloyd en tant que cinquième plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde. Avec une flotte de plus de 400 navires et une capacité de plus de 3 millions de TEU, l’entreprise combinée pourrait transporter plus de 18 millions de TEU par an. La transaction devrait générer plusieurs centaines de millions de dollars en synergies annuelles.
Renforcement du réseau mondial
Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd, s’est exprimé positivement sur le partenariat : « ZIM est un excellent partenaire pour Hapag-Lloyd. Les clients bénéficieront d’un réseau considérablement renforcé. » Il a souligné les ambitions communes des deux entreprises en matière de service client et de qualité opérationnelle. La collaboration vise à former une équipe solide à partir des talents des deux entreprises et à établir une présence à long terme en Israël.
Yair Seroussi, président du conseil d’administration de ZIM, a déclaré que la décision de la transaction était le résultat d’un examen stratégique approfondi visant à maximiser la valeur pour les actionnaires. Il a souligné que cela représentait la meilleure solution pour toutes les parties concernées et qu’elle continuerait à faire progresser la création de valeur de l’entreprise depuis son introduction en bourse.
Ishay Davidi, fondateur et PDG des FIMI Funds, a souligné l’importance stratégique d’une compagnie maritime israélienne forte et indépendante. FIMI prévoit de développer la nouvelle ZIM en une entreprise stable et considère Hapag-Lloyd comme un partenaire stratégique important. La nouvelle ZIM disposera de capacités transatlantiques significatives et proposera des routes supplémentaires vers l’Europe, l’Afrique, la Méditerranée et la mer Noire.
Jusqu’à la conclusion de la transaction, Hapag-Lloyd et ZIM continueront d’agir en tant que concurrents et de mener leurs activités comme d’habitude. Les autorisations requises des autorités réglementaires et des actionnaires de ZIM sont attendues d’ici la fin de 2026.
