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Gerald Tropper prendra la direction de l’usine Mercedes-Benz de Mannheim à partir du 1er juillet 2026. Il succède à Andreas Moch, qui quitte l’entreprise après 33 ans chez Daimler Truck, dont 13 ans en tant que directeur de site, à sa propre demande. Tropper, qui occupe actuellement le poste de responsable de l’audit corporate, apporte une vaste expérience acquise dans diverses fonctions au sein de l’entreprise.
Andreas Moch a contribué de manière significative au développement du site de Mannheim durant son temps chez Daimler Truck. Sous sa direction, l’usine a été transformée en un centre de compétence pour les systèmes de batteries et de haute tension. Yaris Pürsün, responsable du réseau de production mondial pour les composants de propulsion, a salué l’engagement de Moch et a souligné qu’il avait façonné de manière décisive l’orientation et la culture du site.
Moch a commencé sa carrière en 1993 dans le groupe international de jeunes talents de Daimler AG. Après plusieurs postes dans les usines de Gaggenau et Untertürkheim, il a pris la direction de L’Orange GmbH en 2001. À partir de 2013, il a dirigé l’usine de Mannheim, où il était responsable de la production de moteurs et de la fonderie.
Gerald Tropper a débuté sa carrière en 1993 en tant que mécanicien automobile et est revenu chez Daimler AG en 2003 après avoir obtenu son diplôme d’ingénieur commercial. Il a occupé divers postes dans les domaines du service après-vente, des ressources humaines et de l’audit corporate, et a notamment été directeur financier de Daimler Truck China Ltd. Tropper va désormais assumer la responsabilité de l’usine de Mannheim, qui fonctionne comme une usine de moteurs et un centre de compétence pour les technologies de batteries.
L’usine de Mannheim en un coup d’œil
L’usine Mercedes-Benz de Mannheim a été fondée en 1908 et emploie plus de 4 600 collaborateurs. Elle produit des moteurs et des composants associés pour les véhicules utilitaires et est un important centre de compétence pour les technologies de batteries et les systèmes de haute tension. Une ligne pilote dédiée à la fabrication de cellules de batteries se trouve dans le Battery Technology Center, où des concepts d’assemblage innovants sont développés. De plus, la fonderie de l’usine est l’un des principaux fabricants d’éléments de fonderie en fer pour véhicules. La formation des jeunes est une longue tradition sur le site, et plus de 11 000 apprentis y ont réussi leur formation.
