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La Grimaldi Group a reçu son dernier navire, le „Grande Michigan“, à Naples. Ce vaisseau est le huitième Pure Car & Truck Carrier (PCTC) capable d’utiliser de l’ammoniac de la compagnie maritime italienne et sera prochainement déployé sur la route entre l’Asie et l’Europe. Le „Grande Michigan“ a été construit par China Merchants Heavy Industries Jiangsu et est conçu pour une future conversion à l’ammoniac comme carburant alternatif, selon la compagnie maritime.
Détails techniques et capacité
Le „Grande Michigan“ mesure 220 mètres de long et 38 mètres de large, avec un tonnage brut de 93 145 t. Il peut transporter une capacité de charge maximale de 9 000 Car Equivalent Units (CEU) et atteint une vitesse de croisière de 18 nœuds. Sur ses 14 ponts, il offre de la place pour des véhicules électriques ainsi que pour des véhicules à combustibles fossiles.
Le nom du navire rend hommage, selon l’entreprise, à l’État du Michigan, qui est considéré comme un centre historique de l’industrie automobile américaine. De nombreux grands fabricants automobiles américains, qui collaborent avec la Grimaldi Group depuis des années, ont leur siège ou des sites de production dans cet État.
Technologies axées sur la durabilité environnementale
Le „Grande Michigan“ a obtenu la notation Ammonia Ready du registre maritime italien (RINA), ce qui confirme qu’il peut être converti pour utiliser de l’ammoniac comme carburant de remplacement. De plus, le navire est équipé de technologies permettant de réduire la consommation de carburant jusqu’à 50 % par rapport aux modèles précédents, selon la compagnie maritime.
