Les marins souffrent de défauts structurels

Selon un rapport récent de la Fédération internationale des travailleurs du transport (ITF), le nombre de marins abandonnés par des armateurs peu scrupuleux a atteint un niveau alarmant, comme l’indique Seafarers‘ Rights International (SRI). Le professeur Hilton Staniland, PDG de SRI, souligne que ce problème ne pourra être résolu que si des lacunes structurelles fondamentales dans l’industrie maritime sont abordées.

Le professeur Staniland met en avant qu’il existe de nombreux armateurs responsables qui s’efforcent de respecter les normes, mais que les conditions de concurrence dans le secteur sont déséquilibrées. Cela permet à des propriétaires sans scrupules d’exploiter à la fois des navires et des équipages dans des conditions précaires et de les abandonner en cas de problème. Malgré les efforts de l’Organisation internationale du travail (OIT) et de l’Organisation maritime internationale (OMI) pour promouvoir la transparence et la responsabilité, de nombreux défis demeurent.

En avril 2026, le sujet sera à nouveau abordé lors de la réunion du comité juridique de l’OMI. La question centrale reste de savoir si la communauté internationale est prête à aller au-delà de simples déclarations de préoccupation et à prendre des mesures concrètes pour combler les lacunes existantes, comme le rapporte SRI.