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Changi Airport a lancé des opérations avec des tracteurs entièrement automatiques, qui fonctionnent sans conducteur. Cela représente une nouvelle étape vers l’automatisation sur le site de l’aéroport et un traitement plus efficace des passagers. Après près d’un an avec plus de 5 000 essais, deux tracteurs autonomes sont désormais en service, transportant des bagages entre le terminal 1 et le terminal 4 sous surveillance à distance.
Les véhicules sont équipés de plus de dix capteurs et caméras, garantissant un fonctionnement sûr tant de jour que de nuit, ainsi que par mauvais temps. Des opérateurs humains peuvent intervenir à tout moment depuis un centre de contrôle. Au cours de cette année, six autres tracteurs devraient être déployés sur des itinéraires entre le terminal 2 et les postes d’avion. Cette initiative fait partie d’une collaboration entre la Changi Airport Group (CAG) et SATS. D’ici 2027, il est prévu d’étendre la flotte à un total de 24 véhicules.
Extension des possibilités d’utilisation
En plus du transport de bagages, Changi prévoit d’étendre l’utilisation de tracteurs autonomes au transport de fret et à la manutention d’équipements. Cela vise à accroître la productivité et à rendre la logistique sur le site de l’aéroport plus résiliente. Le projet est partiellement financé par la Civil Aviation Authority of Singapore et fait partie d’une stratégie d’innovation plus large de Changi, qui se prépare aux exigences opérationnelles futures du terminal 5.
