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Maastricht Aachen Airport a publié les premiers résultats pour l’année 2025. Les opérateurs aéroportuaires rapportent une augmentation significative du volume de fret aérien, tandis que le nombre de passagers a diminué par rapport à l’année précédente. Au total, 41.636 t de fret ont été traitées à l’aéroport en 2025, tandis que le nombre de passagers s’élevait à 159.270. Le nombre de mouvements d’avions s’est élevé à 7.549, dont 1.737 étaient des avions de fret et 994 des avions de passagers. Les mouvements restants ont été causés par des hélicoptères, des petits avions et des vols de maintenance.
Diminution des passagers et augmentation des volumes de fret
Contrairement aux chiffres des passagers, l’aéroport enregistre une augmentation significative dans le domaine du fret aérien. Après une baisse des volumes de fret depuis la rénovation de la piste, l’aéroport a réalisé en 2025 une augmentation de plus de 40%. Cette évolution est considérée comme la première conséquence positive des investissements dans le traitement du fret, notamment au cours du second semestre 2025.
À la fin de 2024, Maastricht Aachen Airport avait annoncé qu’il mettrait l’accent sur le fret aérien. La stratégie commerciale à long terme vise à atteindre 500.000 passagers et 200.000 t de fret. Bien que les deux domaines soient importants pour l’aéroport, une rentabilité plus rapide est attendue dans le secteur du fret aérien. Cette stratégie se manifeste déjà dans les volumes de fret en hausse en 2025.
Nouvelle résolution aéroportuaire et mesures d’infrastructure
De plus, Maastricht Aachen Airport a soumis début janvier 2026 une demande pour une nouvelle résolution aéroportuaire. Cette étape fait partie des efforts visant à transformer l’aéroport en une installation durable et pérenne. La demande comprend notamment une extension de la piste opérationnelle à 2.750 m, permettant aux avions de fret de décoller avec une charge plus lourde ou de desservir des destinations plus éloignées. Ces mesures visent non seulement à renforcer la compétitivité de l’aéroport, mais aussi à réduire la charge pour les communautés environnantes.
