HGK Shipping obtient l’autorisation de télécommande

HGK Shipping a obtenu une autorisation pour le pilotage à distance d’un navire de marchandises dangereuses en Flandre, ce qui constitue une avancée significative dans l’optimisation des opérations, selon l’entreprise. La Société flamande des voies navigables (De Vlaamse Waterweg nv) a accordé à l’entreprise, en tant que première compagnie maritime, la permission de piloter le navire de marchandises dangereuses „Walcheren“ depuis un Centre d’opérations à distance (ROC). Cette autorisation est valable pour une durée d’un an et permet, selon HGK, de réduire l’équipage à bord.

L’autorisation permet de mener la navigation sur les voies navigables à l’est d’Anvers avec seulement un pilote et un marin, au lieu des deux pilotes précédemment requis. Cela fait partie d’une approche de HGK Shipping pour faire face à la pénurie de main-d’œuvre dans le transport fluvial. Steffen Bauer, PDG du groupe HGK, souligne que cette autorisation représente un progrès important pour rendre l’utilisation du personnel plus efficace.

La technologie fournie par le partenaire de projet SEAFAR a convaincu les autorités lors des phases de test précédentes, selon l’entreprise. Lors de la deuxième phase des opérations de test, qui se déroule déjà aux Pays-Bas et en Allemagne, les pilotes ont dirigé les navires depuis le ROC tout en restant à bord. Avec la nouvelle autorisation en Flandre, cela n’est plus nécessaire, car la technologie a été reconnue comme fiable et conforme à la législation.

Dans la troisième phase des opérations, l’opérateur du ROC pilotera désormais le navire à distance pendant quatre heures. Pendant ce temps, le marin surveillera les opérations dans la timonerie, tandis que le deuxième pilote prendra son temps de repos. Cette nouvelle forme d’exploitation nécessite une formation soigneuse et une collaboration étroite entre les partenaires impliqués pour garantir un déroulement sans accroc.

www.hgkshipping.de