DP World étend son infrastructure portuaire en Roumanie

DP World a élargi ses activités en Roumanie avec l’introduction de deux nouvelles grues portuaires mobiles et l’achèvement d’une plateforme terminal multimodale de 119 000 m² au terminal à conteneurs de Constanta Sud (CSCT). Ces investissements augmentent considérablement la capacité du port et interviennent à un moment où la demande pour des chaînes d’approvisionnement européennes stables est en hausse. Ils réaffirment également l’engagement à long terme de DP World envers la Roumanie en tant que porte stratégique entre la mer Noire et le continent européen.

Les développements actuels s’appuient sur les 20 ans d’existence de DP World en Roumanie l’année dernière et font suite à plus de 250 millions d’euros investis dans le pays depuis 2004. Les ajouts récents comprennent un nouveau terminal RO-RO, une installation de chargement de projet à Constanta ainsi qu’un hub intérieur intermodal à Aiud. Ces améliorations font partie de la stratégie de DP World visant à transformer la connectivité dans la région.

Augmentation des capacités et résilience régionale

Les deux nouvelles grues portuaires mobiles augmentent la capacité de manutention annuelle du CSCT à 810 000 EVP. Leur introduction intervient à un moment critique, alors que Constanta joue un rôle élargi dans le soutien aux flux de fret européens, notamment après les perturbations dans les ports de la mer Noire en Ukraine. Les grues devraient augmenter le volume de traitement jusqu’à 280 000 tonnes entre 2026 et 2027, réduire les temps d’attente pour les céréales de plus de 66 %, améliorer l’efficacité des porte-conteneurs d’environ 20 % et accroître la consommation de carburant ainsi que l’efficacité énergétique globale.

Ces améliorations renforcent la résilience de la chaîne d’approvisionnement dans la région de la mer Noire et soutiennent l’importance croissante de la Roumanie en tant que centre logistique pour les fabricants européens, en particulier dans les secteurs connaissant un retour rapide, comme l’industrie automobile.

Le terminal multimodal renforce le corridor intégré entre la mer Noire et l’Europe

La nouvelle plateforme terminal multimodale de 119 000 m² transforme des terres auparavant inutilisées en une zone de stockage et de traitement à haute capacité pour les surdimensionnés, les chargements de projet et les marchandises conteneurisées. L’installation ajoute environ 340 000 tonnes de capacité par an et élimine un goulot d’étranglement de longue date dans le port, créant ainsi une nouvelle flexibilité opérationnelle.

Cet investissement soutient l’accélération des tendances de nearshoring et de reshoring, en aidant les entreprises à rapprocher leurs chaînes d’approvisionnement des marchés européens, en particulier dans l’industrie automobile, où la Roumanie et les pays voisins augmentent rapidement leur production.

Les deux projets ont bénéficié d’un cofinancement de l’Union européenne, ce qui souligne le solide bilan de DP World en matière de recrutement de partenaires institutionnels mondiaux pour co-investir dans des infrastructures commerciales transformantes. DP World s’attend à ce que ces développements continuent de soutenir la croissance du commerce roumain et régional, permettant aux entreprises à travers l’Europe d’élargir leur production, de diversifier leurs voies logistiques et de réduire leur dépendance à des corridors surchargés. La nouvelle infrastructure est un élément essentiel du programme d’investissement global de DP World en Europe, qui soutient des chaînes d’approvisionnement mondiales efficaces, intégrées et durables.