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05/12/2025 à 17 h 37Une première norme industrielle pour le document de transport numérique (eCMR) ainsi que des pilotes de données réelles pour la validation et la mise en œuvre d’une norme pour l’échange de données d’émission : en 2025, la Open Logistics Foundation a fourni de nombreuses preuves de l’impact de l’Open Source dans la logistique. L’année se termine pour la fondation avec 50 membres et sept partenaires réseau provenant de douze pays différents, et elle souhaite devenir encore plus diversifiée en 2026.
(Dortmund) Le groupe de travail « Documents de transport électroniques » forme avec son projet associé « eCMR » le projet phare de la Open Logistics Foundation, fondée fin 2021. En juin 2025, la conférence de presse lors de la transport logistic à Munich a suscité beaucoup de résonance : la fondation et ses membres y ont présenté le premier logiciel Open Source industriel qui établit un standard commun pour le document de transport numérique.
« Dans le cadre du projet, 28 entreprises du secteur logistique ont développé ensemble un standard de facto ou industriel », explique Andreas Nettsträter, PDG de la Open Logistics Foundation. « Nous avons enfin la base tant demandée pour la conception numérique et efficace du transport international de marchandises - sécurisée sur le plan technique et juridique. L’Open Source simplifie l’entrée dans la numérisation et est un moteur pour des produits standardisés dans les chaînes de valeur numériques. Notre objectif est de numériser de nombreux autres documents et informations de transport avec cette approche Open Source. »
Échange standardisé de données d’émission
Le groupe de travail « Enabling Logistics Decarbonisation » a également fait parler de lui en 2025. Créé en 2024, il se consacre à une mise en œuvre Open Source pour l’échange de données d’émission. Le projet « Emissions Data Exchange » concerne la validation et la mise en œuvre du modèle de données iLeap développé par le Smart Freight Centre et la SINE Foundation pour l’échange de données de durabilité le long de la chaîne d’approvisionnement.
À ce sujet, des pilotes de données réelles ont été lancés au sein de la Open Logistics Foundation en 2025, qui se poursuivront également en 2026. L’objectif est d’accompagner de véritables transports avec de vraies données et de publier des résultats de la fondation. « Le groupe de travail ne se contente pas de promouvoir la décarbonisation dans le secteur logistique, mais met également un accent particulier sur la mise en œuvre de normes de facto ainsi que sur la mise en œuvre Open Source commune et accessible à tous », déclare Nettsträter. « Aucune entreprise logistique ne peut ignorer ce sujet et nous voulons montrer au secteur que cela ne peut se faire qu’ensemble. »
La pertinence des solutions Open Source a considérablement augmenté en 2025
La Open Logistics Foundation se considère comme une initiative de transformation et est perçue comme telle : « La prise de conscience de la pertinence des solutions Open Source a considérablement augmenté en 2025 - notamment en lien avec des sujets tendance tels que la souveraineté numérique et la résilience », résume Carina Tüllmann, CCO de la Open Logistics Foundation. « L’idée de base de la fondation, créée fin 2021, s’est avérée solide et a été confirmée par des projets réussis comme dans le cas de l’eCMR. Nous avons acquis une grande confiance en matière de compétences dans le secteur et sommes sollicités en priorité sur des sujets comme l’eCMR, l’eFTI ou d’autres sujets numériques. »
Cela montre également l’européanisation croissante de la fondation en 2025. À la fin de l’année, 50 membres et sept partenaires réseau de douze pays différents sont à bord, avec un accent sur l’Europe. « En 2026, nous continuerons à renforcer la collaboration avec de grands partenaires réseau et sectoriels européens, afin de pouvoir également jouer un rôle plus présent sur les marchés régionaux. Nous voulons devenir encore plus forts et diversifiés », ajoute Tüllmann.
Photo : © Open Logistics Foundation / Légende de l’image : Carina Tüllmann, CCO de la Open Logistics Foundation, et Andreas Nettsträter, PDG de la Open Logistics Foundation






