La BEI investit 25 millions d’euros dans Trailer Dynamics

La Banque européenne d’investissement (BEI) investit 25 millions d’euros dans la start-up allemande Trailer Dynamics, un pionnier technologique dans l’électrification des remorques. Ce financement permet à l’entreprise d’accélérer la mise à l’échelle, la production et le lancement de sa technologie, renforçant ainsi le rôle de leader de l’Europe dans l’électrification du transport routier de marchandises.

(Pressebox : Aix-la-Chapelle) Trailer Dynamics propose avec sa technologie eTrailer une solution révolutionnaire pour la décarbonisation du transport lourd. Elle permet de combiner un tracteur traditionnel avec une remorque à propulsion électrique. Grâce à l’assistance du eTrailer, les entreprises de logistique peuvent réduire leur consommation de carburant de 40 % en moyenne par rapport aux camions diesel classiques.

En combinaison avec des tracteurs électriques, les eTrailers peuvent augmenter leur autonomie d’environ 400 kilomètres à 700 kilomètres. Cela signifie moins de pauses de recharge et plus de livraisons par jour – et rend le transport longue distance sans émissions une réalité. Le logiciel innovant pour le groupe motopropulseur assure l’efficacité, la sécurité et l’interopérabilité totale des flottes logistiques.

La vice-présidente de la BEI, Nicola Beer : « La transition énergétique ne peut pas attendre – elle a besoin de solutions qui apportent immédiatement un impact réel et qui peuvent rivaliser avec les alternatives fossiles. La technologie eTrailer de Trailer Dynamics fait exactement cela : elle réduit les émissions, diminue les coûts de carburant et augmente l’autonomie des camions électriques, sans compromis sur la performance ou l’accessibilité. Nous soutenons cette innovation pour que l’Europe puisse accélérer sa transition vers un transport de marchandises propre et intelligent. »

Un grand signe de confiance pour la mission

Michael W. Nimtsch, CFO de Trailer Dynamics : « Nous sommes très heureux de collaborer avec la Banque européenne d’investissement et de bénéficier de son soutien pour notre technologie de remorque électrifiée. Le financement de la BEI est un grand signe de confiance pour notre mission. Il contribue de manière décisive à déployer notre solution à l’échelle européenne. Pour nous, ce partenariat est plus qu’une étape importante – c’est un pas crucial pour accélérer la décarbonisation du transport commercial et prouver que le transport de marchandises propre est possible. »

Stefan Binnewies, président du conseil de Trailer Dynamics : « Le partenariat avec la Banque européenne d’investissement montre comment l’innovation et la durabilité peuvent aller de pair. Grâce au financement de la BEI, nous pouvons accélérer la mise à l’échelle de notre technologie et contribuer concrètement à réduire les émissions dans le transport routier de marchandises. C’est un signal encourageant que l’Europe est prête à prendre les devants dans la décarbonisation des transports. »

Le secteur logistique européen est sous une pression croissante pour réduire les émissions et les coûts, et de plus en plus de flottes leaders de l’UE optent pour des remorques électriques sans émissions. L’électrification est le moyen le plus efficace, mais l’autonomie limitée des batteries, le manque d’offre de tracteurs électriques et le grand parc de tracteurs diesel freinent jusqu’à présent les opérateurs de flotte. Avec la solution de Trailer Dynamics, ils peuvent maintenant agir : elle comble le fossé de l’électrification des tracteurs, réduit les émissions des flottes diesel existantes et élargit les possibilités des nouveaux tracteurs électriques.

Les réglementations européennes et nationales propulsent la transition dans le transport de marchandises

La nouvelle technologie aide les entreprises de logistique à relever des défis tels que l’autonomie limitée des tracteurs électriques, la hausse des prix du carburant et des réglementations de plus en plus strictes. De nouvelles réglementations européennes et nationales propulsent la transition dans le transport de marchandises. Le Parlement européen a adopté des normes CO₂ plus strictes pour les camions, les bus et les remorques. Des objectifs s’appliquent également aux remorques : une réduction des émissions de 10 % d’ici 2030 et des obligations de certification à partir de 2024. Cela accélère les investissements dans des remorques intelligentes et électriques. Les opérateurs de flotte doivent se moderniser pour rester compétitifs et conformes.

Avec la nouvelle technologie, les fabricants peuvent réduire les émissions des remorques de 10 % d’ici 2030 et ainsi éviter des amendes substantielles par remorque. Chaque eTrailer est équipé d’un essieu électrifié, propulsé par deux moteurs électriques. Des batteries lithium-fer-phosphate fournissent l’énergie, soutiennent la propulsion et optimisent l’utilisation de l’énergie. Au cœur se trouve le contrôle intelligent du groupe motopropulseur de Trailer Dynamics, qui surveille et contrôle l’essieu électrifié en temps réel – pour une efficacité et une sécurité maximales. L’eTrailer peut être combiné librement avec n’importe quel tracteur – un must dans la logistique, où les remorques et les tracteurs sont accouplés et désaccouplés plusieurs fois par jour. Comme l’eTrailer peut également être combiné avec des camions diesel existants, les opérateurs n’ont pas besoin de remplacer leur flotte, mais peuvent procéder à une modernisation progressive.

Photos : © Trailer Dynamics