SSI Schäfer met en place un entrepôt de préparation pour Transmec en Italie

Le prestataire logistique italien Transmec reçoit de SSI Schäfer une solution complète composée de robots, étagères, conteneurs, stations de travail et logiciels parfaitement coordonnés. L’entrepôt de préparation construit par SSI Schäfer en tant qu’entrepreneur général dispose de 13 000 emplacements de rayonnage, approvisionnés automatiquement par 15 RunBots et RackBots. Étant donné que les robots mobiles fonctionnent en essaim intelligent, Transmec maximise la disponibilité de son nouvel entrepôt de marchandises.

(Neunkirchen/Campogalliano) Avec plus de 800 000 m² d’entrepôts et d’espaces de stockage, le groupe Transmec est l’un des plus grands prestataires logistiques d’Europe. Pendant longtemps, le 3PL (prestataire logistique tiers) fondé en 1850 s’est concentré sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement pour les clients professionnels (B2B). Depuis les années de pandémie, le commerce avec les consommateurs finaux (B2C) a également pris une grande importance. Avec l’ouverture du premier entrepôt de préparation au siège de l’entreprise à Campogalliano, en Italie, la division logistique T-Log de Transmec regroupe désormais les deux mondes de la distribution sous un même toit.

« Au cours des dernières années, nous avons observé des changements significatifs sur le marché. Cela inclut l’essor du commerce en ligne et la demande croissante de livraisons rapides », explique Simone Corradini, directeur général de la division logistique T-Log. « Avec la pénurie persistante de main-d’œuvre qualifiée, cela oblige les entreprises à restructurer leur logistique et à introduire des modèles de distribution plus agiles. »

L’une des promesses clés de Transmec est donc de créer des solutions performantes pour répondre aux exigences des clients, même les plus complexes. Les potentiels d’automatisation doivent être exploités dès que cela est économiquement viable. « Nous le faisons en investissant dans le savoir-faire et l’innovation. Le nouveau système RackBot Compact en est un très bon exemple », déclare Chiara Zoccoli, chef de projet chez T-Log.

Transmec a fait preuve d’esprit d’innovation en optant pour le nouveau système RackBot COMPACT, qui n’avait jamais été installé en Europe auparavant. « Avec cette solution complète, nous avons réussi en quelques mois à construire un entrepôt omnicanal robotisé que nous pouvons utiliser de manière intersectorielle et pour différents clients », explique Chiara Zoccoli.

13 000 emplacements de rayonnage double profondeur

L’entrepôt de préparation a une hauteur de 10,3 mètres et offre 13 000 emplacements de rayonnage double profondeur. Tous les entrées et sorties de marchandises sont gérées par un essaim de 15 robots mobiles intégrés, possédant différentes capacités. Il s’agit concrètement de 10 RunBots qui effectuent tous les transports horizontaux, ainsi que de 5 RackBots qui s’occupent des rayonnages.

Le concept de roaming de la flotte de robots prévoit que chaque appareil puisse travailler dans toute la zone robotique de l’entrepôt. Les changements de couloirs sont donc possibles à tout moment. Et : si un robot n’est pas disponible temporairement, par exemple parce que sa batterie est en charge, les autres peuvent prendre en charge ses tâches. Ce roaming complet conduit à des performances optimales en termes de disponibilité des installations.

SSI Schäfer a intégré de manière transparente l’entrepôt de préparation protégé par une clôture de sécurité dans le flux de matériaux de la salle. Le stockage est connecté par une technologie de transport qui dirige les marchandises unitaires dans des conteneurs vers les RunBots. Derrière une porte de sécurité, les RunBots prennent les conteneurs et les transportent vers l’un des 360 emplacements de stockage tampon. Là, les RackBots prennent la marchandise et la transportent vers ses emplacements dans l’entrepôt à rayonnage.

La sortie se fait exactement à l’inverse : les RackBots récupèrent les conteneurs à préparer dans les rayonnages et les transportent vers les emplacements de stockage tampon, d’où les RunBots acheminent la marchandise vers l’une des deux stations de préparation. Les stations sont des tables de travail spécialement protégées, intégrées dans la clôture de sécurité de l’entrepôt robotique. Dès qu’un RunBot se trouve sous l’une de ces tables, sa porte de sécurité s’ouvre, et les employés peuvent accéder aux conteneurs du robot de transport stationné là. Sur un moniteur, ils sont informés de l’ordre dans lequel ils doivent retirer, scanner et placer les marchandises livrées dans les rayonnages adjacents. Un système Put-to-Light installé sur les rayonnages indique aux préparateurs où déposer les marchandises.

125 conteneurs par heure sont traités

Actuellement, jusqu’à 125 conteneurs par heure peuvent être traités par poste de travail. Des stations de préparation supplémentaires peuvent être intégrées à tout moment. Parallèlement, Transmec peut également augmenter le nombre de RunBots et de RackBots, permettant ainsi d’augmenter la capacité de l’installation de manière flexible. Après une courte paramétrisation, les robots sont pleinement opérationnels. L’installation de rayonnage elle-même peut également être rapidement étendue grâce à sa construction modulaire.

La construction et la mise en service de l’entrepôt de préparation ont duré au total huit semaines. SSI Schäfer a géré tous les travaux de manière centralisée. Le plan d’installation sous-jacent à l’entrepôt a également été développé par SSI Schäfer.

Une attention particulière a été accordée à l’intégration logicielle. Un environnement d’interface a été créé, permettant à Transmec d’intégrer de manière flexible les systèmes de gestion d’entrepôt (WMS) de ses clients. Ainsi, les commandes des clients entrants conduisent désormais automatiquement à des commandes pour le système RackBot COMPACT, et toutes les étapes de travail nécessaires sont séquencées de manière optimale. De plus, le risque d’erreurs de préparation est réduit à néant et la fidélité des livraisons augmente considérablement.

L’entrepôt RackBot est en service depuis fin octobre 2024. « Nous avons délibérément choisi un détaillant en ligne comme premier client. Nous avons ainsi eu deux occasions de tests de stress avec le Black Friday et les ventes de Noël, que l’entrepôt robotisé a très bien gérées », résume la chef de projet Chiara Zoccoli, ajoutant : « Après ces expériences positives, nous avons pris en janvier une entreprise automobile comme deuxième client sur l’installation. »

Seulement trois mois de temps de démarrage

« Après seulement trois mois de temps de démarrage, nous avons atteint notre objectif et créé une solution omnicanal performante », confirme Simone Corradini, directeur général de T-Log, qui envisage déjà l’extension du nouvel entrepôt robotique : « Avec SSI Schäfer, nous examinons quelles solutions supplémentaires sont adaptées à l’intégration dans le système RackBot. L’objectif est d’augmenter encore le taux d’utilisation de l’installation et d’offrir à nos clients un service encore meilleur. »

Photo : © SSI Schäfer