Schmitz Cargobull termine avec succès le projet pilote EcoDuo

Après un an de tests pratiques intensifs entre Wolfsburg, Lehrte et Barcelone, le projet pilote EcoDuo a été mené à bien en Allemagne. L’EcoDuo, une combinaison de véhicules composée de deux remorques standard, reliées par un dolly et tractées par un seul tracteur, s’est avéré efficace, sûr et respectueux du climat dans le transport combiné.

(Horstmar) Le projet a été initié par l’Association de l’industrie automobile (VDA) et réalisé en collaboration avec Sesé, Kombiverkehr, Volkswagen Konzernlogistik, TÜV Rheinland et Schmitz Cargobull.

Andreas Schmitz, président du conseil d’administration de Schmitz Cargobull AG, souligne : « Comparé aux concepts précédents de camions longs, l’EcoDuo respecte toutes les normes de sécurité et est idéal pour le transport combiné, car les remorques standard peuvent être chargées sans complications sur le rail. L’EcoDuo est immédiatement disponible sans investissements coûteux et contribue directement à la réduction des émissions de CO₂ dans le transport routier de marchandises. »

Efficacité et protection du climat au centre des préoccupations

Le TÜV Rheinland a accompagné scientifiquement le projet pilote EcoDuo et les résultats confirment un grand potentiel d’économies et des gains d’efficacité : par rapport à l’utilisation de deux tracteurs avec une remorque standard chacun, la consommation de diesel et l’empreinte carbone correspondante ont été réduites de 27,6 % avec l’EcoDuo. Le transport routier de marchandises peut être effectué de manière plus efficace grâce à une réduction significative des trajets tout en maintenant le volume de transport. Les remorques standard sont entièrement adaptées au rail, ce qui permet une intégration transparente dans les processus logistiques intermodaux existants. La réduction des émissions de CO₂, ainsi qu’une moindre charge sur les routes par essieu, contribuent activement à la protection du climat et des infrastructures. De plus, le TÜV Rheinland atteste d’un allègement significatif des routes et des ponts.

Réseau positif pour les camions longs en Allemagne

Andreas Schmitz : « Schmitz Cargobull continuera à œuvrer pour intégrer le concept EcoDuo dans le réseau positif pour les camions longs en Allemagne et le transport transfrontalier en Europe. J’appelle instamment les décideurs politiques à ouvrir la voie. Nous devons de toute urgence établir des conditions-cadres qui favorisent activement la transition vers un transport de marchandises respectueux du climat sans charges supplémentaires. Ce n’est qu’ainsi que nous pourrons renforcer la compétitivité et la capacité d’innovation de l’Europe. »

Photo : © Schmitz Cargobull