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19/08/2025 à 15 h 33Le Verband fédéral de la logistique et du transport (BLV-pro) e.V. souligne les violations des règles de cabotage. Les résultats actuels des contrôles ciblés de juin 2025 révèlent une réalité préoccupante dans le domaine du cabotage et de la sécurité routière. Sur un total de 1.715 contrôles routiers effectués, 1.451 contrôles ont été réalisés pour le cabotage, avec 139 violations constatées.
(Heilbronn) Le résultat du contrôle montre que plus de 9 % des entreprises examinées enfreignent systématiquement les règles de cabotage existantes, souvent il s’agit d’entreprises étrangères.
Déclaration du Verband fédéral de la logistique et du transport (BLV-pro) e.V. :
Le fait que seulement 1.715 contrôles aient eu lieu dans tout le pays est insuffisant. Comparé au volume de trafic réel en juin de 493.000 véhicules étrangers, cela donne un taux de contrôle alarmant de seulement 0,29 %. Cela indique que 99,71 % des véhicules restent non contrôlés, ce qui laisse place à de nombreuses autres violations.
Les violations des temps de repos hebdomadaires des conducteurs sont tout aussi préoccupantes : 78 violations lors de 437 contrôles montrent que les conducteurs continuent de passer leur temps de repos hebdomadaire dans le véhicule, ce qui met en danger à la fois la sécurité des conducteurs et la sécurité routière dans son ensemble.
Il est évident que les mesures politiques de contrôle et d’application des règles de cabotage ne sont pas suffisantes. Les entreprises et les conducteurs allemands qui travaillent honnêtement subissent une pression croissante, tandis que les pratiques déloyales sont favorisées par un manque de contrôles.
Konstantin Popov, président du BLV-pro e.V. : “Nous exigeons une surveillance plus cohérente et plus complète, qui ne vise pas seulement les violations de cabotage, mais qui applique également l’ensemble du cadre réglementaire dans le transport international. Ce n’est qu’à travers des contrôles renforcés et des sanctions strictes qu’une concurrence équitable sur le marché du transport peut être assurée.”
La marge moyenne des entreprises de taille intermédiaire est de 1 à 2 % du chiffre d’affaires. Cela rend l’entrepreneur de taille intermédiaire extrêmement






