Garbe célèbre à Straubing la pose de la première pierre pour un bien logistique en bois

C’est sans aucun doute un projet phare qui attire l’attention bien au-delà des frontières de la Bavière : dans le port de Straubing-Sand, le plus grand centre logistique d’Europe construit entièrement en bois est actuellement en cours de réalisation. Aujourd’hui, Garbe Industrial et Logicenters, la plateforme de développement et de gestion Nreps pour les biens logistiques, ont célébré la pose de la première pierre en présence de représentants de la politique et de l’économie ainsi que des entreprises impliquées dans la construction. Les deux partenaires de coentreprise investissent ensemble environ 31 millions d’euros dans la nouvelle construction. Le bien devrait être achevé au quatrième trimestre de cette année.

(Hambourg/Straubing) Le bâtiment est construit sur un terrain d’environ 47 000 mètres carrés. Le centre logistique moderne disposera d’une surface de hall d’environ 24 500 mètres carrés. S’ajoutent environ 1 500 mètres carrés de mezzanine de stockage et environ 1 100 mètres carrés pour des bureaux et des espaces sociaux. Pour le chargement et le déchargement des camions, le bien sera équipé de 26 quais de chargement et de neuf portes sectionnelles. Six d’entre eux seront couverts avec un accès latéral.

« Notre objectif est que les bâtiments que nous réalisons puissent faire plus que simplement remplir leur fonction », déclare Adrian Zellner, membre de la direction de Garbe Industrial. « En tant qu’entreprise immobilière, nous attachons une grande importance à concilier écologie et économie lors de la planification et de la réalisation de nos bâtiments. Nos biens doivent consommer moins de ressources, avoir un impact environnemental réduit et être utilisables à long terme. Le matériau bois revêt une importance particulière à cet égard. »

Dans la construction complète, le bois joue jusqu’à présent un rôle secondaire dans les biens logistiques

Dans la construction complète, le bois joue jusqu’à présent un rôle plutôt secondaire dans les biens logistiques. Dans le port de Straubing, pour la première fois, l’ensemble de la structure porteuse du hall, ainsi que les niveaux de mezzanine et la façade, seront construits en bois. « En tant que Garbe Industrial, nous faisons ici à Straubing un travail pionnier avec notre partenaire de coentreprise Logicenters et l’entrepreneur général Köster », souligne Adrian Zellner.

Au total, environ 4 400 mètres cubes de bois seront nécessaires pour la nouvelle construction. Il provient de forêts gérées durablement certifiées PEFC. Pour la construction, des épicéas et des pins des forêts bavaroises et de l’Autriche voisine seront utilisés. Pour la façade, qui se distinguera visuellement des biens logistiques habituels, du douglas provenant de la Forêt-Noire et de Suisse sera utilisé.

Le bois, une matière première renouvelable, offre de nouvelles possibilités

« En tant que matière première renouvelable, le bois offre de nouvelles possibilités en matière d’économie de dioxyde de carbone lors de la réalisation de biens logistiques grâce à son bilan écologique », explique Adrian Zellner. Selon les calculs de Garbe Industrial, l’empreinte carbone CO₂ est réduite de 66 % lors de l’utilisation du bois pour la structure porteuse et la façade par rapport à la construction traditionnelle en béton armé. De plus, l’effet isolant du bois crée les conditions nécessaires pour une gestion énergétique efficace de la température. « En décidant d’utiliser le matériau bois à Straubing, nous assumons notre responsabilité écologique et souhaitons être des précurseurs d’une construction durable orientée vers l’avenir », ajoute Adrian Zellner.

Le partenaire de coentreprise Logicenters ainsi que l’association de port de Straubing-Sand, en tant que propriétaire du droit de superficie du terrain, soutiennent cet engagement clair en faveur de la construction en bois. « Avec la réalisation du centre logistique à Straubing, nous établissons des normes en matière de durabilité », est convaincu Martin Ohly, directeur général de Logicenters Germany : « Ensemble avec Garbe Industrial, nous voulons nous assurer que la construction en bois s’impose dans la logistique. La demande de biens durables orientés vers les critères ESG augmente. »

Sont ravis (de g. à d.) : Martin Ohly (directeur général de Logicenters Germany), Andreas Löffert (directeur de l’association de port de Straubing-Sand), Bernhard Krempl (vice-président du district de Straubing-Bogen), Adrian Zellner (membre de la direction de GARBE Industrial), Markus Pannermayr (maire de la ville de Straubing), Adalbert Hösl (maire de la commune d’Aiterhofen)

En accord avec les objectifs de durabilité du port

Pour Andreas Löffert, directeur de l’association de port de Straubing-Sand, le bien logistique en bois est en accord avec les objectifs de durabilité du port : « En tant qu’exploitant de site, nous veillons à ce que les nouvelles implantations respectent l’exécution écologique des travaux de construction. Dans ce sens, la nouvelle construction s’inscrit parfaitement dans nos efforts pour plus de durabilité. »

Le bien établit également des normes au-delà de la simple méthode de construction. 2 000 mètres carrés de surface de toit seront végétalisés. Sur 16 500 mètres carrés supplémentaires, une installation photovoltaïque d’une puissance d’environ deux mégawatts crête sera préparée pour la production d’énergie renouvelable. Afin de renoncer à l’utilisation de combustibles fossiles, le bâtiment sera chauffé à l’aide de pompes à chaleur air-air. Garbe Industrial vise une certification selon le standard Gold de la Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) pour le bien.

Sur le site, des places de stationnement pour 70 voitures, 12 camions et 30 vélos seront créées. La transition entre l’extérieur et un biotope adjacent sera conçue de manière naturelle. Des bancs dans la verdure devraient offrir des possibilités de retrait avec une qualité de séjour. Pour protéger les animaux nocturnes, le concept d’éclairage prévoit de limiter la lumière à l’extérieur à un niveau nécessaire et raisonnable.

Un élément clé pour un développement durable

Le maire Markus Pannermayr, qui est également président de l’association de port de Straubing-Sand, se réjouit de la conception naturelle et se félicite du potentiel d’implantation qui se crée pour les entreprises : « J’espère de nombreux effets positifs – pour le port et la région. Cette nouvelle construction est un élément clé pour le développement durable. »

Le bien logistique à Straubing se trouve à quelques mètres du bassin portuaire et du Danube. Des voies ferrées de fret passent à proximité immédiate. Par les routes nationales B 20 et B 8, le site est relié aux autoroutes A 3 et A 92. L’A 3 relie Straubing en direction sud-est à Passau, en direction nord-ouest à Nuremberg et, par la suite, à la région Rhin-Main et à Cologne. Par l’A 92, la grande région de Munich est accessible. Un arrêt de bus situé à 200 mètres offre une connexion au réseau de transports en commun et à la gare de Straubing-Port.

Stockage de substances dangereuses pour l’eau également possible

En raison de son emplacement avec une connexion de transport trimodale, le centre logistique est particulièrement intéressant pour les entreprises fournissant des services logistiques et de production. Une membrane d’étanchéité sera installée sous la dalle de sol de l’ensemble du hall et le sol sera abaissé, de sorte que des produits spéciaux, tels que des substances dangereuses pour l’eau, puissent également être stockés. Le bien peut être loué soit dans son intégralité, soit en unités à partir d’environ 7 600 mètres carrés. Des discussions avec des locataires potentiels sont en cours. Adrian Zellner s’attend à un succès de location avant même l’achèvement de la nouvelle construction.

Photo : © Garbe