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17/07/2025 à 16 h 36L’entreprise de conseil berlinoise ME3 spécialisée dans la mobilité électrique a publié, en collaboration avec le transporteur est-frison Nanno Janssen, un guide gratuit pour le secteur logistique. Dans le livre blanc « Durabilité comme avantage concurrentiel : Mobilité électrique pour les expéditeurs et les donneurs d’ordre de transport », les décideurs stratégiques et les responsables opérationnels des expéditeurs sont explicitement adressés, car ils sont un maillon central de la chaîne logistique et sont fortement touchés par la transition en cours vers de nouvelles mobilités.
(Berlin/Leer) Le nouveau livre blanc retrace la situation actuelle et fournit, en tant que guide, des informations pratiques et des recommandations d’action pour se positionner de manière durable en tant que fabricant, grossiste et opérateur de dépôt, avec ou sans flottes propres, dans un environnement concurrentiel. Il aborde en détail, à travers des textes et des graphiques, la situation actuelle du marché, l’utilisation des camions électriques, la mise en place d’une infrastructure de recharge pour dépôts, ainsi que les subventions et réglementations. Une attention particulière est portée sur la taxe CO₂ et le système d’échange d’émissions EUETS 2 qui remplace cette taxe, et qui occupe actuellement l’industrie et continuera de le faire. La conclusion présente des recommandations d’action concrètes ainsi qu’un exemple de bonnes pratiques de la société de transport Nanno Janssen, qui s’est fait un nom en tant que pionnier de l’électricité grâce à l’utilisation systématique de camions électriques et qui offre une perspective pratique intéressante.
Pression réglementaire croissante
Dr. Christian Milan, fondateur et directeur général de M3E GmbH, déclare : « Pour les expéditeurs, il n’y a plus d’échappatoire à la mobilité électrique. Face à des évolutions de marché dynamiques et à une volatilité politique élevée, les responsables doivent aujourd’hui jongler entre des structures flexibles et des décisions stratégiques à long terme. La pression réglementaire croissante ainsi que l’augmentation continue des prix des carburants et des péages rendent le transport avec des camions diesel traditionnels de plus en plus coûteux et positionnent les camions électriques comme une option économique et incontournable pour l’avenir. »
La transition vers une nouvelle mobilité dans le secteur du transport implique également un changement de mentalité concernant les processus de marché établis, tels que la formation des prix lors des appels d’offres, qui sont généralement basés sur les prix du diesel et désavantagent les chaînes d’approvisionnement électriques. Cela peut être fait différemment, comme le montre la société de transport Nanno Janssen, qui mise sur des accords de prix fixes lors des négociations avec les donneurs d’ordre de transport – et qui peut désormais couvrir presque tous les scénarios d’utilisation.
Mobilité électrique également dans le transport longue distance
Que l’utilisation de camions électriques ne soit pas seulement possible et judicieuse dans le transport local et régional est confirmé par Nanno Janssen, directeur de la stratégie de Nanno Janssen GmbH : « Nous utilisons notre flotte électrique croissante également dans le transport longue distance régulier. Avec un mélange de recharge dans notre dépôt et l’utilisation d’infrastructures de recharge publiques sur nos itinéraires bien planifiés, cela ne pose plus de problème. Les pauses légales sont utilisées pour recharger, ce qui entraîne peu de pertes de temps par rapport aux camions diesel. Nos camions électriques ont déjà effectué des trajets non seulement vers les pays du Benelux, le Danemark et la Suède, mais aussi sans problème vers la Suisse, l’Autriche, l’Italie, la France, l’Espagne et le Royaume-Uni. Les trajets sont non seulement plus respectueux de l’environnement, mais également moins stressants pour nos conducteurs, qui bénéficient grandement du confort des camions électriques et ne souhaitent plus revenir en arrière. »
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Photo : © ME3 / Légende de l’image : Dr. Christian Milan, directeur général de M3E (à gauche) et Nanno Janssen (directeur de la stratégie de Nanno Janssen GmbH)






