La Suisse approuve le plan directeur pour le transport de marchandises souterrain

Lors de sa séance du 25 juin 2025, le Conseil fédéral suisse a adopté le plan directeur des transports, partie transport de marchandises souterrain. Cela crée la base de planification spatiale pour le système de transport de marchandises souterrain prévu, Cargo sous terrain (CST).

(Berne) L’entreprise de droit privé CST prévoit la construction d’un système logistique souterrain à travers le Mittelland. Avec la loi fédérale sur le transport de marchandises souterrain (UGüTG), entrée en vigueur le 1er août 2022, la Confédération a créé la base légale pour cela.

Étant donné que le système de tunnels a des impacts significatifs sur l’espace et l’environnement (par exemple, en ce qui concerne les eaux souterraines et le trafic), la Confédération a intégré une nouvelle partie transport de marchandises souterrain (SUG) dans le plan directeur des transports. Celui-ci harmonise les intérêts de planification spatiale entre CST, la Confédération et les quatre cantons concernés. Le SUG contient notamment le tracé (corridor) du premier tronçon prévu entre Härkingen et Zurich ainsi que les périmètres des sites de hub.

Consultation des cantons et des communes

Au cours du premier semestre 2024, les cantons et communes concernés ont eu l’occasion de s’exprimer lors d’une consultation sur la nouvelle partie du plan directeur des transports. Les avis reçus concernaient notamment la problématique des eaux souterraines, le volume de trafic attendu aux sites de hub et la gestion des matériaux d’excavation issus du percement des tunnels. Les remarques critiques seront prises en compte dans le développement ultérieur du SUG. Aucune déviation par rapport aux plans directeurs cantonaux n’a été constatée.

Une des plusieurs conditions

Les plans directeurs sont un instrument important et contraignant pour les autorités fédérales en matière de coordination et de planification du développement spatial. Le plan directeur des transports coordonne l’ensemble du système de transport, l’harmonise avec le développement spatial et crée ainsi une sécurité de planification pour la Confédération, les cantons et les communes. L’inscription dans le plan directeur des transports, partie transport de marchandises souterrain, est pour CST une des plusieurs conditions pour l’octroi ultérieur d’un permis de construire.

Photo : © Cargo sous Terrain