Rhenus Suisse avec 14 millions CHF de chiffre d’affaires en plus

Rhenus Alpina regarde en arrière sur une année 2024 positive malgré un environnement de marché difficile. La spécialiste de la logistique a réalisé un chiffre d’affaires total de 448 millions CHF en Suisse. Avec la réalisation de nouveaux projets d’infrastructure, elle jette les bases d’un avenir durable.

(Bâle) Rhenus Alpina a pu atteindre ses ambitieux objectifs budgétaires au cours de l’année écoulée. Malgré une baisse des volumes de transport et des marges sur le marché, la spécialiste de la logistique a enregistré un chiffre d’affaires total de 448 millions CHF en 2024. Par rapport à l’année précédente, le résultat a augmenté de 14 millions CHF.

«Nos installations logistiques étaient bien utilisées l’année dernière», se réjouit Andreas Stöckli, PDG de Rhenus Alpina. Cependant, la deuxième moitié de l’année a été marquée par une incertitude économique palpable chez les clients de Rhenus Alpina. En été 2024, Rhenus Port Logistics a mis en service le nouveau terminal de transbordement trimodal 4 dans le port du Rhin à Kleinhüningen. L’installation photovoltaïque installée sur le toit produit l’ensemble des besoins en électricité annuelle pour Rhenus Port Logistics. De plus, Rhenus Logistics a pu ouvrir son nouveau centre logistique à Möhlin (AG) en janvier 2025 après un an et demi de travaux. Ce dernier fonctionne exclusivement avec de l’électricité verte, contribuant ainsi également à un avenir durable pour l’entreprise. Actuellement, Rhenus Alpina emploie 1 550 collaborateurs en Suisse dans divers secteurs d’activité. À partir du 20 juin 2025, Hanspeter Weber rejoindra le conseil d’administration de Rhenus Alpina. Il a été impliqué dans le développement de Rhenus Logistics pendant plus de 20 ans.

Rhenus Alpina se projette avec optimisme vers l’avenir. Malgré la force continue du franc suisse et des investissements supérieurs à la moyenne dans divers projets de construction, la spécialiste de la logistique s’attend à un développement positif continu en 2025.

Rhenus Logistics

En 2024, Rhenus Logistics a pu améliorer ponctuellement sa productivité dans le traitement des commandes grâce à un bon mix de clients et à l’introduction de l’automatisation des prélèvements. Néanmoins, le chiffre d’affaires a légèrement diminué par rapport à l’année précédente. Cette baisse est principalement due à un environnement de marché marqué par un ralentissement économique, en particulier dans la zone UE.

En 2025, Rhenus Logistics souhaite promouvoir la croissance dans le domaine des solutions d’entrepôt grâce à l’introduction de nouvelles solutions d’automatisation. Le nouveau centre logistique à Möhlin (AG), qui a été mis en service en janvier 2025, devrait également contribuer de manière significative à l’évolution positive. Selon les informations actuelles, le nouveau bâtiment moderne est déjà occupé à 90 % d’ici la fin de l’année.

Malgré une situation économique mondiale volatile et divers conflits à travers le monde, Rhenus Logistics reste optimiste quant à sa capacité à continuer à réussir sur le marché.

Cargologic

Cargologic a impressionné en 2024 avec de bons chiffres de transbordement et des résultats. Les volumes de fret ont globalement augmenté, Cargologic ayant enregistré une hausse particulièrement marquée du fret aérien. Cela est dû à diverses raisons. Une partie des marchandises a dû être transportée par avion en mer Rouge pour éviter d’éventuelles attaques des rebelles Houthi. De plus, les volumes d’importation en provenance de Chine ont fortement augmenté. Pour 2025, Cargologic s’attend à une légère baisse des volumes de transbordement en raison de l’évolution de l’économie mondiale et des incertitudes politiques. Néanmoins, Andreas Stöckli, PDG de Rhenus Alpina, se projette avec optimisme vers l’avenir : «Nous sommes bien positionnés et nous prévoyons que grâce aux avancées dans la numérisation et à un nouveau système de contrôle, nous pourrons réaliser des améliorations qualitatives significatives dans le domaine des ODD, au bénéfice de nos clients.»

Rhenus Port Logistics

Rhenus Port Logistics a terminé l’année 2024 de manière très positive. Parmi d’autres réalisations, elle a pu transborder environ 25 % de céréales et d’aliments pour animaux importés en plus par rapport à l’année précédente en raison de la mauvaise récolte intérieure au 4ème trimestre.

Au cours des dernières années, l’infrastructure nécessaire a été continuellement développée. Il convient de souligner le nouveau terminal de transbordement trimodal 4 dans le port du Rhin à Kleinhüningen. Depuis son ouverture à l’automne 2024, les marchandises y sont transbordées de manière efficace et respectueuse de l’environnement. L’installation photovoltaïque sur le toit est la plus grande de son genre dans la ville de Bâle. «Nous sommes fiers de poser un jalon pour la durabilité dans la région avec ce projet», déclare Andreas Stöckli, PDG de Rhenus Alpina.

Contargo

En 2024, l’activité de Contargo s’est développée de manière relativement stable. De plus, la clientèle a été élargie.

En juin 2024, des inondations ont entraîné la fermeture de certaines sections du Rhin pendant onze jours, ce qui a considérablement perturbé les opérations dans le secteur des barges. Des restrictions ont également été imposées sur la ligne ferroviaire à Rastatt en août 2024 en raison de travaux de construction prévus. Le transport a pu se poursuivre pendant cette période par une route alternative sur le Rhin. Les volumes de barges fortement augmentés ont été traités avec succès par le terminal de Contargo.

Pour gérer efficacement d’éventuels pics à l’avenir, Contargo continue de développer son infrastructure. Un nouveau terminal à conteneurs, le Nordquai 2, sera opérationnel entre fin 2025 et mi-2026.

Photo : © Rhenus Alpina