CargoBeamer avec son premier terminal en propre en Allemagne

CargoBeamer, un fournisseur leader dans le transport de remorques par rail et opérateur de terminaux intermodaux, va construire à Kaldenkirchen, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le premier terminal CargoBeamer en Allemagne. À cet emplacement près de la frontière germano-néerlandaise, l’une des installations de transbordement les plus modernes et performantes d’Europe sera créée, spécialement conçue pour le transfert de remorques sur rail. Après le début des travaux dans la seconde moitié de 2025, la mise en service du terminal est prévue pour 2026.

(Leipzig/Kaldenkirchen) CargoBeamer établit de nouvelles normes dans le transport de marchandises respectueux du climat avec sa technologie innovante et brevetée pour le transbordement de remorques sur rail. Depuis l’été 2021, l’entreprise exploite le premier terminal CargoBeamer à Calais, en France, où la maturité de la technologie de transbordement CargoBeamer est prouvée depuis plusieurs années.

Faire avancer la transition des transports en Allemagne avec de nouveaux terminaux

Avec le site de Kaldenkirchen, CargoBeamer atteint une nouvelle étape dans la mise à l’échelle de son système et introduit simultanément l’une des installations de transbordement les plus performantes pour le transport routier sur le marché. Avec une capacité de transbordement annuelle allant jusqu’à 228 000 unités de chargement, le terminal CargoBeamer de Kaldenkirchen ouvre des capacités significatives pour le transport combiné route-rail vers et depuis l’ouest de l’Allemagne ainsi que les marchés du Benelux. Les coûts d’investissement du projet sont principalement financés par l’Office fédéral des chemins de fer dans le cadre de la directive de soutien aux installations de transbordement du transport combiné, ainsi que par CargoBeamer.

Nicolas Albrecht, PDG de CargoBeamer, déclare : « Avec le premier terminal CargoBeamer en Allemagne, nous donnons à la transition des transports en Europe le nouvel élan dont elle a désespérément besoin. À notre nouveau site de Kaldenkirchen, nous allons prouver la performance de notre technologie avec le plus grand terminal CargoBeamer d’Europe à ce jour. Pour transférer davantage de transports de la route vers le rail, il faut de nouvelles offres à haute fréquence ainsi que des terminaux parfaitement adaptés aux remorques – les deux seront fournis par CargoBeamer à Kaldenkirchen. »

Réalisation en deux phases de construction

Le terminal CargoBeamer à Kaldenkirchen sera construit sur le site de l’actuel terminal Reachstacker du groupe Cabooter et sera réalisé en deux phases de construction. Le début des travaux pour la première phase d’extension est prévu à l’automne 2025, avec une fin prévue dans la seconde moitié de l’année 2026. Environ 133 000 m² seront consacrés à l’installation de la technologie de transbordement CargoBeamer, plus de 270 places de stationnement pour remorques seront créées et des installations pour des processus d’enregistrement et de départ automatisés seront mises en place. Pendant la phase de construction, l’exploitation continue de l’actuel terminal Reachstacker sera largement assurée. Suite à l’ouverture du terminal CargoBeamer en 2026, la réalisation de la phase d’extension complète devrait suivre rapidement, portant la superficie totale du terminal à environ 159 000 m².

Photo : © CargoBeamer