Le port de Rostock n’est pas prêt de prendre sa retraite à 65 ans

L’entreprise de manutention EUROPORTS Germany et l’exploitant du port ROSTOCK PORT ont organisé aujourd’hui une réception d’anniversaire pour le 65e anniversaire du port en eau profonde de Rostock à l’hôtel de ville de la ville hanséatique. La maire Eva-Maria Kröger, le ministre de l’Économie du Land, Dr. Wolfgang Blank, ainsi que les directeurs d’EUROPORTS, Karsten Lentz, et de ROSTOCK PORT, Jens A. Scharner et Dr. Gernot Tesch, ont souligné devant environ 150 invités triés sur le volet de la politique, de l’économie et du port, dont de nombreux anciens acteurs du port, l’énorme importance du plus grand port universel d’Allemagne sur la mer Baltique.

(Rostock) Dr. Gernot Tesch, directeur général de ROSTOCK PORT GmbH : « Le pouls du port en eau profonde bat aussi puissamment qu’auparavant dans sa 65e année d’existence. Chaque année, environ 30 millions de tonnes de marchandises de toutes sortes sont manutentionnées. L’économie portuaire de Rostock représente environ 20 000 emplois directs et indirects sur le site économique le plus performant du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale et génère ainsi de la valeur ajoutée dans la ville et la région. »

Dr. Wolfgang Blank, ministre de l’Économie, des Infrastructures, du Tourisme et du Travail : « Le port en eau profonde de Rostock a joué un rôle déterminant dans le développement de notre pays. Depuis 65 ans, il est la porte du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale vers le monde et un moteur puissant de notre économie. En tant que port énergétique vert, il sera également à l’avenir un partenaire indispensable dans le commerce mondial et un site clé pour la mise en œuvre de la transition énergétique. Rostock et les habitants de notre pays en bénéficieront. »

« Notre cœur bat dans le port », a souligné la maire de Rostock, Eva-Maria Kröger. « Le port a toujours joué un rôle important. La décision de le construire complètement nouveau et en dehors des limites historiques de la ville était visionnaire et nous en profitons encore aujourd’hui. Sans cette décision de construction, Rostock ne serait pas aujourd’hui le port de la mer Baltique numéro 1 en Allemagne. Le port du futur continuera à impulser toute la région dans les années à venir ! »

Manutention pour presque toutes les marchandises

« Grâce à nos terminaux spécialisés, nous sommes bien positionnés dans le port et assurons la manutention pour presque toutes les marchandises qui passent par les quais. Cela va des céréales et des engrais à l’huile, à la chaux, aux minerais, aux matériaux de construction et aux chargements de projet comme des composants pour de grandes éoliennes, jusqu’aux marchandises RoRo comme le papier et bien d’autres », a déclaré Karsten Lentz d’EUROPORTS. « Nous investissons ici à Rostock parce que nous croyons en ce site – à long terme. Nous sommes l’un des principaux employeurs ici et pour la région. C’est pourquoi l’investissement dans la formation et la sécurité de nos employés est d’une importance centrale. »

Le directeur général de ROSTOCK PORT, Jens A. Scharner, a regardé vers l’avenir : « Dans le port en eau profonde, Rostock peut continuer à façonner l’avenir. En plus de l’activité de manutention variée et établie, nous développons maintenant le site ensemble en tant que point névralgique pour l’importation de vecteurs énergétiques verts et pour la production d’hydrogène vert – contribuant ainsi de manière significative à un approvisionnement énergétique durable dans l’est de l’Allemagne. Pour continuer à agir en tant que moteur important de l’innovation et de la croissance, il est essentiel de reconnaître les opportunités et de les utiliser avec succès pour le site et la région, en collaboration avec des employés engagés, des entreprises orientées vers l’avenir et un soutien politique continu. »

700 millions d’euros depuis 1990

Le 30 avril 1960, le port nouvellement construit sur la rivière Unterwarnow et le Breitling a été inauguré de manière festive avec l’arrivée du cargo de 10 000 tonnes MS Schwerin au quai 31 dans le bassin portuaire B. Plus de 20 000 Rostockois, bâtisseurs de ports, personnalités politiques et invités d’autres ports de la mer Baltique se sont précipités il y a 65 ans sous un soleil radieux dans la nouvelle porte vers le monde pour assister à la cérémonie.

Depuis 1990, environ 700 millions d’euros ont été investis dans l’infrastructure du port en eau profonde, dont plus de la moitié a été générée par l’exploitant du port.

Photos : © Rostock Port / Légende de l’image principale (de g. à dr.) : Dr. Gernot Tesch (directeur général de Rostock Port), Karsten Lenz (directeur général d’Euroports Germany), Eva-Maria Kröger (maire de Rostock), Dr. Wolfgang Blank, Dr. Jens A. Scharner (directeur général de Rostock Port)