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27/03/2025 à 19 h 31Pour faire face efficacement aux exigences croissantes en matière de logistique de cour et garantir une transparence globale, une sécurité des processus et une planification fiable, Würth, leader dans la fabrication de techniques de fixation, utilise depuis 2020 le système de gestion du transport intelligent SYNCROTESS du spécialiste de l’optimisation INFORM, actif à l’international. Le logiciel gère tous les processus liés au chargement et au déchargement, réduit les efforts manuels et optimise ainsi l’ensemble de la logistique de cour.
(Aix-la-Chapelle/Künzelsau) Près du siège de Würth à Künzelsau, la société Adolf Würth GmbH & Co. KG gère depuis ses trois principaux centres d’expédition à Gaisbach ainsi que l’entrepôt extérieur central à Waldenburg une gamme de plus de 125 000 articles pour des clients dans le monde entier.
Chaque jour, environ 60 remorques interchangeables et 40 000 colis quittent la cour. Les remorques chargées sont mises à disposition à plusieurs emplacements dans un rayon de 50 kilomètres et sont coordonnées avec précision par un véhicule de manœuvre de l’entreprise pour être récupérées par des partenaires tels que DPD, GLS, Schenker et Dachser. Il est particulièrement important de prendre en compte les départs multiples et fixes quotidiens des différents prestataires de services d’expédition. Alors qu’auparavant, Excel, les appels téléphoniques et les notes manuscrites assuraient la gestion et la communication entre le planificateur et le véhicule de manœuvre, le système de gestion du transport du fabricant de logiciels d’Aix-la-Chapelle assure désormais une gestion transparente, une vue d’ensemble et des possibilités pour une planification sans erreur et efficace. Les médias utilisés auparavant ne fournissaient pas de base de données.
Gestion dynamique et automatisation
L’objectif de la collaboration était de créer une transparence et un contrôle complets sur les processus de la cour de chargement et de minimiser les sources d’erreur. « Nous avons non seulement réussi à représenter tous les processus de la cour de manière à ce que les planificateurs puissent avoir une vue d’ensemble d’un seul coup d’œil, mais nous avons également réduit les efforts au point qu’une seule personne par équipe peut gérer la tâche même avec la croissance », déclare Roman Kessler, chef de projet du poste de gestion du transport chez Würth. Un facteur décisif pour le choix d’INFORM était les nombreuses possibilités d’adaptation du logiciel. Ainsi, une vue spécifique pour la gestion de la cour a été spécialement développée pour l’application chez Würth. Elle représente l’ensemble de la cour de chargement, trois centres d’expédition et des entrepôts extérieurs avec tous les quais géographiquement répartis de manière claire sur un seul écran – y compris l’affichage complet de tous les quais de chargement et des départs prévus.

Algorithmes intelligents pour la prise de décision
Grâce aux algorithmes intelligents de décision du logiciel, les planificateurs chez Würth sont désormais en mesure d’assigner des remorques interchangeables à des départs dans n’importe quel ordre par simple glisser-déposer ou de les préparer à un quai. Les conducteurs du véhicule de manœuvre reçoivent ensuite des instructions sur leur tablette et peuvent y signaler les missions effectuées ou y laisser des informations particulières. Les attributions de couleurs et les petits symboles montrent aux planificateurs d’un coup d’œil à quel prestataire appartient une remorque et dans quel état elle se trouve actuellement (par exemple, « prévu », « en cours de chargement » ou « chargé »). « Je trouve cela génial de voir combien d’informations nous pouvons concentrer sur une seule vue d’écran », déclare Kessler. « Nous voyons tous les quais et tous les départs du plan de la journée regroupés par prestataire de transport, puis à nouveau sous-groupés par sous-traitants. »
Aujourd’hui, Würth contrôle le départ de chaque remorque interchangeable et enregistre toutes les informations pertinentes dans le logiciel. La transparence des données obtenue grâce à SYNCROTESS constitue la base pour un contrôle précis des heures de départ et crée également les conditions pour la collecte d’autres indicateurs. Ces données sont utilisées par Würth de manière ciblée pour gérer les prestataires logistiques. Si un camion arrive en retard, par exemple, le système documente l’incident de manière transparente, permettant à Würth d’utiliser directement les informations dans la gestion des perturbations. Ainsi, l’entreprise garde toujours un œil sur les marchandises qui quittent le site et sur le moment où elles arrivent chez quel prestataire. Des composants d’automatisation initiaux sont également intégrés. Ainsi, la préparation de remorques vides appropriées à certains quais est déjà automatisée lorsque la précédente a été retirée. De même, certains transports de remorques collectives peuvent déjà être entièrement automatisés. Dans ce cas, des remorques vides sont partiellement chargées à plusieurs emplacements, puis conduites au lieu de préparation.
Photos : © Würth





