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12/03/2025 à 07 h 17La part des délocalisations d’entreprises et d’usines à l’étranger continue d’augmenter pour le prestataire de services intégré HARDER logistics basé à Neu-Ulm. En revanche, les délocalisations internes en Allemagne continuent de diminuer. C’est le bilan que tire le gérant associé Marcello Danieli pour 2024. Pour cette année, il annonce l’achèvement du nouveau siège social avec des capacités de stockage importantes à Neu-Ulm.
(Neu-Ulm) Sur son propre terrain de 30 000 mètres carrés dans la zone industrielle de Riffelbank, une halle logistique de 10 mètres de haut et de 4 800 m2, un bâtiment de bureaux et d’autres surfaces logistiques sont actuellement en construction, avec un volume d’investissement d’environ neuf millions d’euros. Le projet intègre un mélange de mesures de durabilité, y compris une grande installation photovoltaïque. Le déménagement du siège actuel vers le nouveau site est prévu pour octobre de cette année.
Planification supplémentaire des sites pour les surfaces de stockage
« Nous disposons actuellement à Ulm et Neu-Ulm de plus de 25 000 m2 de surfaces de stockage supplémentaires. L’objectif est de les développer dans notre nouveau siège, où de nombreuses possibilités d’expansion sont disponibles », décrit Danieli la planification des sites. Depuis 2022, HARDER logistics exploite sur le site de la zone industrielle de Riffelbank un entrepôt de conteneurs entièrement automatisé, qui a atteint en 2024 un taux d’occupation de 85 % avec environ 210 conteneurs.
Plus de 500 projets individuels en 2024
Les activités de HARDER logistics ont englobé en 2024 plus de 500 projets individuels. Cela comprenait principalement des délocalisations de lignes de production, d’installations et de machines, y compris leur démontage et remontage. D’après la composition du volume des commandes, Danieli constate une tendance à l’exode des entreprises allemandes. Il fait le bilan : « En 2024, la part des délocalisations à l’étranger a atteint un niveau record de 70 %, tandis que les déménagements internes en Allemagne n’ont atteint que 30 %. Les destinations étaient principalement l’Italie, la Roumanie, l’Australie et les États-Unis. »
Pour 2025, Danieli s’attend à moins de nouvelles constructions d’usines en raison de la faible propension à investir en Allemagne, et donc à une poursuite de la baisse des activités de délocalisation dans le pays. « Pour notre entreprise, nous prévoyons cette année une légère croissance de trois à cinq pour cent, qui sera principalement marquée par des affaires à l’étranger », explique Danieli. Pour atteindre cet objectif, HARDER logistics poursuit de manière cohérente sa stratégie d’internationalisation entamée en 2024. Le gérant associé s’attend à ce qu’elle déploie pleinement ses effets dans deux à trois ans et génère beaucoup plus de commandes étrangères, notamment en provenance des États-Unis, du Mexique et de l’Inde.
Investissements dans de nouveaux équipements spéciaux
Danieli évalue comme une très bonne décision l’investissement d’environ 2 millions d’euros dans une grue industrielle électrique d’une capacité de charge de 40 t, qui peut être contrôlée à distance, ainsi qu’un véhicule de grue de chargement. « Ceux-ci sont régulièrement utilisés dans nos projets de délocalisation et ont déjà atteint en première année d’exploitation un taux d’occupation de plus de 50 %. » La livraison d’un châssis de transport autonome avec une capacité de charge de 15 t, qui permettra de déplacer des installations et des machines de manière encore plus efficace et délicate, est imminente.
Photo : © Harder






