Étude de marché logistique Suisse 1/25 de GS1 en ligne
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Volvo Trucks est pour la cinquième année consécutive le leader du marché des camions électriques lourds (à partir de 16 tonnes) en Europe. Fin 2024, la part de marché de l’entreprise était de 47 pour cent, et au cours de l’année, 1 970 camions électriques Volvo ont été immatriculés en Europe. Les cinq principaux marchés en 2024 pour les camions électriques de Volvo étaient l’Allemagne, les Pays-Bas, la Suède, la Norvège et la Suisse.
(Ismaning) Même en Amérique du Nord, Volvo Trucks occupe une position de leader avec une part de marché de plus de 40 pour cent dans le segment des camions électriques lourds en 2024. « Nous sommes fiers de mener la transition vers un transport sans émissions. Nous disposons d’un portefeuille très solide de camions électriques pour le transport régional, urbain et de chantier. Notre prochain camion électrique pourra parcourir de plus longues distances allant jusqu’à 600 kilomètres avec une seule charge », déclare Roger Alm, Président de Volvo Trucks.
« Je tiens à remercier chaleureusement toutes les entreprises de transport qui investissent en tant que pionniers dans les camions électriques. Je suis fier que vous ayez choisi Volvo comme partenaire sur la voie d’un avenir sans émissions. Un remerciement particulier va également à nos partenaires de marché, fournisseurs et collègues du groupe Volvo. » Volvo Trucks a commencé la production en série de camions électriques en 2019 et dispose désormais de huit modèles de camions électriques dans son portefeuille. Au total, plus de 4 800 camions électriques ont été livrés à des clients dans le monde entier.
« L’utilisation de nos camions électriques augmente rapidement. Notre flotte a désormais parcouru plus de 140 millions de kilomètres en service client. De plus en plus de camions électriques sont en circulation, atteignant de nouvelles zones géographiques et réduisant jour après jour les émissions de nos clients. C’est formidable à voir », ajoute Roger Alm.
Les camions électriques représentent 1,3 % du marché total des camions en Europe
« Pour accélérer la transition vers un transport sans émissions, il ne suffit pas de mettre des camions électriques à disposition. Notre analyse montre qu’il faudra environ 40 000 stations de recharge rapide le long des routes européennes d’ici 2030 pour soutenir une flotte potentielle de 400 000 camions électriques. De plus, nous avons besoin de conditions économiques qui rendent l’exploitation des camions électriques rentable pour toutes les entreprises de transport », explique Roger Alm. « Nous sommes en dialogue étroit avec toutes les parties prenantes, car il est clair qu’il reste encore beaucoup à faire - et de toute urgence - pour garantir que la transition avance plus rapidement. »
Photo : © Volvo Trucks
