Volvo Trucks devient le leader du marché en Europe pour les camions de plus de 16 tonnes

Pour la première fois, Volvo Trucks est devenu le leader du marché en Europe pour les camions lourds. En 2024, 56 331 camions Volvo ont été immatriculés dans la région. Avec une part de marché de 17,9 % en 2024, Volvo Trucks est devenu le leader des camions lourds de plus de 16 tonnes en Europe. Les marchés avec le plus grand nombre de nouveaux camions Volvo immatriculés au cours de l’année étaient le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, la Pologne et l’Espagne.

(Ismaning) « Nous sommes très fiers d’être le leader du marché en Europe. Cela prouve clairement que nos clients apprécient l’efficacité énergétique, la sécurité et la fiabilité de nos camions, et que nous avons une offre de produits très attrayante », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.

« Nos nouveaux FH Aero, lancés en 2024, sont tout simplement exceptionnels. Ces camions sont disponibles avec des motorisations électriques, au gaz et diesel et se sont rapidement imposés sur le marché. Les entreprises de transport choisissent Volvo parce que nos produits et services les aident à développer leur activité et à réduire leurs émissions de CO₂. Je tiens à remercier nos clients pour leur confiance, ainsi que nos partenaires concessionnaires et ateliers, nos fournisseurs et nos collègues au sein du groupe Volvo pour ce succès. »

Part de marché augmentée dans 25 pays

À l’échelle mondiale, Volvo Trucks a pu augmenter sa part de marché dans 25 pays en 2024. Au Brésil, Volvo a été le leader du marché des camions lourds pour la troisième année consécutive avec une part de marché de 23,7 %. Le fleuron de l’entreprise, le Volvo FH, a été le modèle de camion le plus vendu toutes marques confondues au Brésil en 2024. En Australie, la part de marché de Volvo était de 18,2 %. En Amérique du Nord (États-Unis et Canada), Volvo Trucks avait une part de marché de 10,5 % (10,2 % en 2023).

« Grâce à la refonte complète de notre portefeuille de produits mondial en 2024, nous sommes plus forts que jamais. En Amérique du Nord, où nous souhaitons développer considérablement notre activité, nous avons introduit une toute nouvelle plateforme qui servira de base à une série de nouveaux modèles dans les années à venir. Le premier modèle sur cette plateforme était le nouveau Volvo VNL, qui présente une consommation de carburant jusqu’à 10 % inférieure par rapport à la génération précédente », explique Roger Alm.

Par « Europe », on entend l’Union européenne, y compris le Royaume-Uni, la Norvège et la Suisse (UE30). L’Amérique du Nord désigne les États-Unis et le Canada.

Photo : © Volvo Trucks