BTK se porte bien 25 ans après le rachat par la direction

La BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH a dépassé pour la première fois en 2024 le seuil de 100 millions d’euros de chiffre d’affaires. Un quart de siècle après le rachat par la direction, l’entreprise logistique de taille intermédiaire fait face aux défis croissants de la concurrence.

(Raubling) « Le marché détermine les prix. Notre tâche est de représenter les coûts sans compromettre la qualité. La concurrence est devenue nettement plus intense, c’est pourquoi nous investissons de plus en plus dans des processus numériques et des technologies modernes », déclare Josef Heiß, associé gérant. Avec Franz Weiß, il dirige l’entreprise vers la prochaine phase de développement.

Depuis le rachat par la direction en 1999, lorsque BTK a démarré en tant qu’ancienne entreprise de transport de groupe avec environ 100 employés et 25 millions d’euros de chiffre d’affaires, l’entreprise a continuellement évolué. Aujourd’hui, BTK compte 370 employés et génère plus de 100 millions d’euros de chiffre d’affaires – une preuve claire de sa trajectoire de croissance durable.

Les étapes importantes de cette évolution ont été l’investissement dans une flotte propre (2007), l’expansion de la logistique contractuelle (2014) et le déménagement du siège social à Raubling (2023). Actuellement, BTK exploite 38 000 m² d’espace logistique et une flotte de 320 véhicules, répartis également entre sa propre flotte et des partenaires de charter fixes. En tant que l’un des plus grands employeurs de la région de Rosenheim, BTK mise sur une croissance organique et une structure d’entreprise indépendante dirigée par ses propriétaires.

Les coûts augmentent plus rapidement que les prix

En 1999, au moment du rachat, le coût d’un chargement de transport de Munich à Hambourg était en moyenne de 700 euros, tandis que le coût au kilomètre pour un camion était de 75 centimes. Aujourd’hui, les coûts par kilomètre – y compris les péages et l’augmentation des prix du diesel – s’élèvent à environ 1,75 euro, tandis que le prix du transport a augmenté à 1 250 euros. Cette évolution correspond à un ajustement des prix de seulement dix pour cent, tandis que les coûts de production ajustés à l’inflation ont augmenté de 45 pour cent.

« Nos clients ont aujourd’hui des attentes plus élevées. Ils exigent des solutions de transport plus durables et une transparence totale dans les processus. Jusqu’à présent, nous avons pu compenser l’augmentation des coûts par des processus plus efficaces et des gains de productivité. Cependant, un ajustement des prix de transport est désormais inévitable », souligne Josef Heiß.

Investissements dans la productivité et la durabilité

Pour l’exercice 2025, BTK prévoit un chiffre d’affaires d’environ 110 millions d’euros, dont environ huit pour cent dans le domaine de la logistique contractuelle. Six millions d’euros seront investis dans l’expansion de la flotte, qui compte actuellement 160 véhicules. En plus de couvrir les coûts courants, deux camions électriques ainsi que 15 tracteurs bio-GNL seront acquis en remplacement des camions diesel. De plus, un investissement d’environ 400 000 euros sera consacré à la poursuite de la numérisation.

« Pour rester compétitif, le secteur intermédiaire de la logistique doit continuellement augmenter sa productivité. Il est important pour nous de le faire de manière durable – sans impacts négatifs sur l’environnement, les employés ou les partenaires. C’est pourquoi nous investissons spécifiquement dans des processus efficaces, sûrs et économes en ressources dans le transport et la logistique contractuelle, ainsi que dans la numérisation administrative », explique le directeur général Josef Heiß.

Photo : © BTK