Contargo inaugure une infrastructure de recharge pour camions électriques à Neuss

Le réseau de logistique hinterland de conteneurs Contargo célèbre aujourd’hui l’inauguration officielle de son infrastructure de recharge pour camions entièrement électriques au terminal de Neuss. L’entreprise met actuellement en place jusqu’à 90 points de recharge et des systèmes de gestion de l’énergie, y compris des batteries de stockage, à 15 emplacements pour sa flotte croissante de camions électriques – soutenue par le gouvernement fédéral. Cela crée la plus grande infrastructure de recharge privée pour camions électriques en Allemagne.

Dr. Volker Wissing, ministre fédéral du Numérique et des Transports, a symboliquement inauguré les huit premières bornes de recharge à Neuss avec un discours : « Je suis heureux que notre soutien ait lancé le développement du marché des véhicules utilitaires lourds respectueux du climat et qu’il soit déjà en cours de manière dynamique. Chaque camion à propulsion respectueuse du climat nous aide à atteindre un objectif essentiel de notre travail politique : rendre notre pays climatiquement neutre d’ici 2045. Contargo est ainsi un modèle pour l’ensemble du secteur. C’est agréable de voir comment l’entreprise utilise intelligemment les investissements et a reconnu les opportunités de transformation – ensemble, nous réalisons des innovations impressionnantes en Allemagne. »
« Au site de Neuss, nous inaugurons aujourd’hui symboliquement huit points de recharge pour tous les autres sites, qui représentent bien plus », déclare Jürgen Albersmann, PDG de Contargo. « C’est la pierre angulaire de la décarbonisation de notre flotte de camions. En tant que l’un des plus grands réseaux de logistique de conteneurs trimodaux, nous nous considérons comme responsables de présenter de vraies solutions pour faire avancer activement la transition des transports avec nos clients. Cet engagement est important, car le transport combiné va connaître une forte croissance dans les années à venir. »

Orienté vers la croissance

Des installations similaires sont actuellement en cours de construction à 14 autres emplacements du groupe Contargo. À ce jour, 22 points de recharge sont opérationnels à sept emplacements avec une puissance de 250 kW chacun, et au total, 90 devraient être mis en service dans un premier temps. Grâce à sa propre infrastructure de recharge, l’entreprise peut alimenter ses camions entièrement électriques avec de l’électricité verte.
La flotte de camions électriques de 44 tonnes de Contargo comprend actuellement 57 véhicules, et 33 autres seront bientôt livrés. Une fois que les 90 points de recharge seront opérationnels, une montée en puissance de la flotte devrait être réalisable. L’infrastructure de recharge est donc orientée vers une croissance future, de sorte que des véhicules de sous-traitants pourront également y recharger.

 Pionnier dans le développement de l’infrastructure de recharge

« Il ne s’agit pas seulement de simples bornes de recharge, mais d’une intégration complète dans l’écosystème des terminaux à conteneurs », explique Olaf Jahn, responsable des opérations à Neuss et responsable de la gestion de l’énergie du projet à l’échelle des sites. « Grâce à notre système de gestion de l’énergie intelligent, nous pouvons adapter de manière optimale nos différents consommateurs – des installations de grue à l’infrastructure de bureau, en passant par les conteneurs réfrigérés et les points de recharge pour camions électriques – à l’offre d’électricité disponible. »
À l’avenir, les terminaux Contargo recevront leur électricité non seulement de leur fournisseur d’électricité, mais également par récupération des installations de grue et des panneaux photovoltaïques. Les batteries de stockage garantissent qu’aucun pic de charge ne se produise et que les coûts opérationnels n’augmentent pas. De plus, les excédents peuvent être conservés pour des périodes de forte demande en électricité.
Cette intégration de la construction de l’infrastructure de recharge en cours d’exploitation est une tâche extrêmement complexe, confirme Pinar Yüzgec Elma, responsable de projet pour l’infrastructure de recharge chez Contargo. « D’une part, nous devons nous coordonner avec un très grand nombre de parties prenantes, des opérateurs de réseau aux propriétaires fonciers en passant par les autorités de construction, d’autre part, peu d’entre eux ont de l’expérience avec un tel projet. Néanmoins, il est impressionnant de voir comment tout le monde travaille ensemble sur cette solution d’avenir. »
86 camions électriques et 93 bornes de recharge seront financés dans le cadre de la directive sur le soutien aux véhicules utilitaires légers et lourds à motorisation alternative et respectueuse du climat, ainsi que l’infrastructure de ravitaillement et de recharge associée (KsNI) avec environ 42,4 millions d’euros par le ministère fédéral du Numérique et des Transports. Environ 15,1 millions d’euros seront fournis dans le cadre du plan de relance et de résilience allemand (DARP) via les facilités européennes de relance et de résilience (ARF) dans le programme NextGenerationEU. La directive de financement est coordonnée par NOW GmbH, les demandes sont approuvées par l’Office fédéral de la logistique et de la mobilité.
Photos : © Contargo / Légende de la photo principale (de g. à dr.) : Jürgen Albersmann, PDG de Contargo, Klemens Rethmann, groupe Rethmann, Dr. Volker Wissing, ministre fédéral du Numérique et des Transports, Reiner Breuer, maire de la ville de Neuss, Andreas Stöckli, membre du conseil d’administration de Rhenus