CargoBeamer reçoit 65 millions de capitaux d’OIC

CargoBeamer, une entreprise logistique de premier plan et opérateur de terminaux intermodaux, qui promeut le transfert du transport de marchandises de la route vers le rail en Europe, a conclu un financement allant jusqu’à 65 millions d’euros sous forme de combinaison de capitaux propres et de dettes avec Orion Infrastructure Capital (« OIC »).

(Leipzig) Avec 50 millions d’euros de la part d’actionnaires existants et 90 millions d’euros de subventions publiques de l’Office fédéral des chemins de fer allemand et de l’Office fédéral des transports suisse, tous collectés en 2024, CargoBeamer a sécurisé un total de 205 millions d’euros de capital de croissance au cours des 12 derniers mois.

CargoBeamer est un pionnier dans le domaine des solutions logistiques respectueuses du climat et se spécialise dans la connexion entre la route et le rail. La technologie brevetée de CargoBeamer permet de charger automatiquement des remorques sur des trains de marchandises en seulement 20 minutes – neuf fois plus rapidement que les terminaux à grue traditionnels. L’utilisation des liaisons ferroviaires entre les centres logistiques en Allemagne, en Italie et en France entraîne une réduction des émissions de CO2 d’environ 85 % par rapport au transport routier basé sur le diesel. En même temps, cela contribue à désengorger les autoroutes et à remédier à la pénurie importante de conducteurs de camions. D’ici 2032, le marché adressable pour les transports de moyenne et longue distance sur la route en Europe devrait atteindre un volume d’environ 88 milliards d’euros.

Construction de deux nouveaux terminaux à Domodossola et Kaldenkirchen

Les fonds issus du financement soutiendront principalement la construction de deux terminaux CargoBeamer à Kaldenkirchen (Allemagne) et Domodossola (Italie), qui permettront un transbordement efficace et respectueux de l’environnement du transport routier de marchandises vers le rail. Après le premier terminal CargoBeamer à Calais (France), ouvert en 2021 et qui a déjà prouvé l’efficacité de la technologie, ces sites seront la deuxième et la troisième installation de l’entreprise en Europe.

« La technologie propriétaire de CargoBeamer contribuera de manière décisive à promouvoir le transfert des transports routiers vers le rail, ce qui correspond à notre objectif de développer des solutions logistiques rentables qui soutiennent également les efforts de décarbonisation, déclare Jeremy Glick, partenaire d’investissement et responsable de la croissance infra chez OIC. « Avec les deux nouveaux terminaux, CargoBeamer jouera un rôle clé dans le transfert des trafics vers le rail. »

Accord d’investissement pour une infrastructure moderne

« Nous sommes ravis de l’accord d’investissement avec OIC, avec lequel nous avons atteint des jalons importants pour faire de CargoBeamer le champion européen du transfert urgent du transport de marchandises de la route vers le rail », explique Nicolas Albrecht, PDG de CargoBeamer. « OIC s’est révélé être un partenaire visionnaire qui partage notre mission de créer une infrastructure moderne pour la décarbonisation du transport de marchandises en Europe. Nos terminaux à Kaldenkirchen et Domodossola sont stratégiquement situés le long du corridor intermodal le plus utilisé d’Europe. Leur capacité et la rapidité de nos liaisons ferroviaires contribueront de manière décisive à transférer de grandes quantités de marchandises de la route vers le rail. »

Photo : © CargoBeamer