La Finlande dispose d’une infrastructure optimale pour la production d’eFuel

Avec des objectifs climatiques ambitieux et une infrastructure optimale pour la production d’eFuels, la Finlande se positionne comme un acteur clé de la transformation verte de l’Europe. Le pays mise notamment sur l’utilisation de l’énergie éolienne et des ressources naturelles, l’innovation technologique et une coopération internationale étroite. Grâce à ces efforts, la Finlande souhaite contribuer de manière significative à l’atteinte des objectifs du plan industriel de l’UE pour le Green Deal.

(Berlin/Helsinki) Lors d’un événement réseau dans les ambassades nordiques à Berlin, des experts ont discuté du rôle du pays dans la production de carburants durables et de sa coopération avec des entreprises allemandes.

« Ce n’est qu’en collaborant étroitement au niveau international que nous pourrons atteindre les objectifs climatiques européens », a déclaré Juha Peltomäki, responsable de l’industrie bio et circulaire chez Invest in Finland à Business Finland, lors de son discours à l’événement réseau « Leading the way towards affordable eFuel production » dans les ambassades nordiques le 22 janvier. En Finlande, il est inscrit dans la loi que le pays sera climatiquement neutre d’ici 2035. Un élément clé pour atteindre les objectifs finlandais et européens est le développement et la production d’eFuels. « Les carburants synthétiques sont une technologie essentielle pour les secteurs difficiles à électrifier comme l’aviation », a déclaré Peltomäki.

Conditions idéales pour la production d’eFuel

La Finlande dispose déjà aujourd’hui de conditions idéales pour faire avancer la production d’eFuel à grande échelle. Le pays possède l’une des infrastructures éoliennes à la croissance la plus rapide en Europe. D’ici 2030, la capacité devrait tripler, garantissant ainsi une électricité bon marché et propre pour la production d’eFuel. De plus, le réseau électrique finlandais stable peut fournir de manière fiable même de grands sites de production – et ce à un niveau de prix compétitif. En effet, avec environ huit centimes par kilowattheure, la Finlande se classe au deuxième rang en Europe, juste derrière la Norvège (6 centimes, Allemagne : 22 centimes). S’ajoute à cela la bonne disponibilité des ressources pour la production d’hydrogène ainsi que des sources de carbone biogène issues de la sylviculture durable. La production d’eFuel en Finlande bénéficie également de sites bien desservis avec une logistique appropriée ainsi que de travailleurs qualifiés ayant de l’expérience dans l’industrie des procédés.

Les partenariats renforcent la coopération européenne

La coopération avec des entreprises d’autres pays souligne l’importance de la Finlande en tant que partenaire européen dans la transition énergétique. INERATEC, fabricant de carburants synthétiques basé à Karlsruhe, a par exemple construit en 2016, en étroite collaboration avec le centre de recherche finlandais VTT, sa première installation pilote à Espoo. Samantha Michaux, responsable du développement commercial chez INERATEC, souligne les avantages du site finlandais : « La Finlande a tout ce dont nous avons besoin – il y a de l’électricité verte, des sources de CO₂ et suffisamment d’espace. »

Les eFuels représentent en particulier pour l’aviation une solution réaliste pour réduire les émissions de CO₂. Le règlement de l’UE ReFuelEU Aviation exige d’ici 2050 des parts significatives de carburants d’aviation durables. La Finlande joue un rôle de pionnier : plusieurs grands projets sont actuellement en cours, notamment l’installation d’e-méthanol de Total à Kokkola ainsi que des installations de Norsk e-Fuel à Rauma et Imatra. Des contrats initiaux avec des compagnies aériennes internationales ont déjà été signés.

Vision à long terme pour la Finlande et l’Europe

Avec son approche globale pour développer la production d’eFuel, la Finlande poursuit une vision à long terme : une Europe durable avec une dépendance nettement réduite aux combustibles fossiles. Le pays mise sur l’innovation technologique, des projets d’infrastructure à grande échelle et une utilisation durable des ressources. Les défis actuels en matière de rentabilité et d’efficacité énergétique sont abordés par le pays par le biais de la mise à l’échelle et des avancées technologiques, afin d’atteindre rapidement des prix compétitifs pour les eFuels. Peltomäki souligne : « Les investissements initiaux sont nécessaires – mais les avantages à long terme pour l’environnement et l’économie l’emportent clairement. »

Photo : © Bernhard Ludewig