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20/12/2024 à 19 h 35En tant que l’une des premières entreprises au monde, Contargo a aujourd’hui reçu de Mercedes-Benz Trucks 20 des premiers eActros 600 entièrement électriques produits en série. Les véhicules seront immédiatement utilisés à divers emplacements du réseau logistique de conteneurs pour le transport entre le port et les clients. Une autre étape vers des chaînes d’approvisionnement à faibles émissions.
(Duisbourg/Wörth am Rhein) L’eActros 600 dispose d’une capacité de batterie de 600 kilowattheures et d’un essieu de traction électrique efficace. Cela permet au véhicule d’atteindre une autonomie d’environ 500 kilomètres – sans recharge intermédiaire. Michael Starke, directeur général de Contargo Truck Fleet, souligne : « Avec cette autonomie, nous pouvons utiliser l’eActros 600 aussi flexiblement qu’un camion diesel – même pour le transport longue distance. »
Réseau de recharge rapide propre pour plus d’efficacité
Alors que l’infrastructure de recharge publique pour les camions électriques est encore à développer, Contargo investit de manière cohérente dans ses propres solutions. L’entreprise construit le plus grand réseau de recharge rapide privé d’Allemagne à 14 emplacements. Avec des bornes de recharge de 250 kW, les véhicules peuvent être entièrement chargés en seulement deux heures. Cela permet une utilisation en fonctionnement à deux équipes.
« Pour nous, la remise des premiers 20 eActros 600 à un pionnier et précurseur du transport de marchandises durable est un bon départ pour la production en série », déclare le Dr Andreas Scharff, responsable chez Daimler Truck des ventes de véhicules à zéro émission (ZEV) ainsi que des solutions autour de l’écosystème dans lequel ces camions opèrent. « C’est d’autant plus approprié que Contargo a déjà été convaincu par les performances de l’eActros 600 lors des tests clients. »
Depuis avril, Contargo teste l’eActros 600 en conditions réelles. Le véhicule est notamment utilisé dans un service de navette en fonctionnement à deux équipes entre le port de Wörth am Rhein et divers points de chargement et déchargement. Andreas Roer, directeur général de Contargo Wörth-Karlsruhe : « Avec une charge de batterie, nous atteignons en moyenne 500 kilomètres d’autonomie et réalisons en fonctionnement à une équipe une performance quotidienne allant jusqu’à 260 kilomètres. »
Flotte de camions électriques de 60 véhicules
Avec les nouveaux eActros 600, la flotte de camions électriques de Contargo compte désormais 60 véhicules. D’ici l’été 2025, ce chiffre passera à 90. Kristin Kahl, responsable de la durabilité chez Contargo : « Avec notre flotte de camions électriques en croissance, nos trains alimentés par de l’électricité verte ainsi que nos nouveaux navires intérieurs innovants avec moteurs électriques et concepts de propulsion hybrides, nous offrons à nos clients une chaîne d’approvisionnement à faibles émissions. Cela leur permet d’économiser plus de 88 % des émissions de CO2e de leur transport de conteneurs. »
La livraison des premiers eActros 600 marque un tournant dans l’industrie logistique. Avec cette première, Contargo prouve que la logistique lourde durable est déjà réalisable aujourd’hui – et envoie un signal pour l’avenir du transport de conteneurs.
Soutien aux véhicules utilitaires légers et lourds
Les 20 eActros 600 ont été soutenus dans le cadre de la directive sur le soutien aux véhicules utilitaires légers et lourds avec des entraînements alternatifs et respectueux du climat ainsi que l’infrastructure de ravitaillement et de recharge associée (KsNI) par le ministère fédéral des Transports et des Infrastructures numériques. Au total, 86 camions électriques et l’infrastructure de recharge associée sont soutenus. La directive de soutien est coordonnée par NOW GmbH, les demandes ont été approuvées par l’Office fédéral de la logistique et de la mobilité.
Photo : © Contargo / Légende de l’image (de g. à d.) : Michael Starke, directeur général de Contargo Truck Fleet, Dr. Andreas Scharff, responsable des ventes d’eMobility et du développement du réseau de concessionnaires Mercedes-Benz Trucks et Kristin Kahl, responsable de la durabilité chez Contargo





