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L’organisation européenne de test des consommateurs Euro NCAP a évalué pour la première fois la sécurité des poids lourds. Les modèles les plus vendus de Volvo, le Volvo FH et le Volvo FM, ont tous deux obtenu la note maximale de cinq étoiles. Le Volvo FM a même obtenu le meilleur score global parmi tous les poids lourds testés.
(Ismaning) Le Volvo FM et le Volvo FH Aero ont obtenu lors de la première évaluation de la sécurité des poids lourds par Euro NCAP la note maximale de cinq étoiles. Les deux modèles de Volvo ont également été récompensés par le City Safe Award. « Ce résultat exceptionnel me rend très fier, car il confirme la position de leader de Volvo Trucks en matière de sécurité », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks. Il poursuit : « La sécurité est une valeur centrale pour nous et une partie essentielle de notre ADN. La sécurité nous guide depuis la création de notre entreprise - et avec chaque nouveau lancement de produit, nous rendons nos camions encore plus sûrs. »
La note cinq étoiles d’Euro NCAP signifie que Volvo Trucks a montré d’excellentes performances dans des critères tels que l’assistance au conducteur et l’évitement des collisions, augmentant ainsi la sécurité routière pour les conducteurs et les usagers de la route environnants. De plus, les deux modèles de Volvo répondent aux critères dits de City-Safe. Cela est rendu possible grâce à la bonne visibilité et aux performances exceptionnelles des systèmes de sécurité actifs de Volvo, conçus pour protéger les usagers vulnérables de la route en milieu urbain.
« C’est une preuve de nos efforts constants dans le développement de mesures de sécurité qui vont au-delà des exigences légales, afin d’atteindre notre vision de zéro accident avec nos camions », déclare Anna Wrige Berling, directrice de la sécurité routière et des produits chez Volvo Trucks. « Les évaluations Euro NCAP servent de guide à nos clients dans leurs décisions d’achat et constituent un encouragement pour les fabricants de véhicules à travailler continuellement à l’amélioration de la sécurité », ajoute Anna Wrige Berling.
Faits sur Euro NCAP
Le Programme européen d’évaluation des nouveaux véhicules (Euro NCAP), basé en Belgique, a été lancé en 1996 et est rapidement devenu la norme industrielle européenne pour l’évaluation de la sécurité des voitures particulières. Il est soutenu par plusieurs gouvernements européens, y compris l’Union européenne.
Lors du test des poids lourds, un score a été attribué à chaque système de sécurité, qui a été résumé pour chaque domaine. À partir de ces scores, une évaluation par étoiles allant de un à cinq étoiles a été calculée pour l’ensemble du véhicule.
La structure du test des poids lourds était la suivante :
- Conduite sécurisée : surveillance des occupants, visibilité (directe et indirecte) et assistance au véhicule (par exemple, assistance à la vitesse)
- Évitement des collisions : collisions frontales (voiture, piétons et cyclistes), collisions à basse vitesse et collisions lors du changement de voie
- Post-accident : informations pour le secours
L’objectif d’Euro NCAP est d’élargir progressivement l’étendue des tests pour inclure ultérieurement la protection contre les accidents et tester les poids lourds dans différents segments de transport.
Photo : © Volvo Trucks
