La mondialisation reste à un niveau record malgré les tensions

Le DHL Global Connectedness Tracker mesure l’activité internationale par rapport à l’activité nationale sur une échelle de 0 % à 100 %. La valeur actuelle de 25 % montre que la mondialisation continue d’atteindre des niveaux records malgré les tensions géopolitiques et les incertitudes. En même temps, cette valeur souligne que le monde, malgré des décennies de mondialisation, n’est pas encore complètement interconnecté.

(Bonn) Les tendances en matière de mondialisation et de commerce mondial peuvent être examinées par région, pays et orientation géopolitique grâce au nouveau DHL Global Connectedness Tracker. Les utilisateurs peuvent télécharger et partager des graphiques et des données.

Le commerce mondial reste un pilier central de l’économie mondiale

« Le Global Connectedness Tracker montre qu’il existe encore d’innombrables opportunités pour les pays et les entreprises d’élargir leurs marchés à l’échelle mondiale. L’environnement international évolue, mais les forces motrices fondamentales et les avantages de l’interconnexion internationale demeurent. Le commerce mondial aide les individus, les entreprises et les nations entières à réussir », John Pearson, PDG de DHL Express.

Les données récentes soulignent que le commerce mondial continue de jouer un rôle crucial. En 2023, 21 % de la valeur de tous les biens et services produits dans le monde ont été échangés à l’international. Ce chiffre est juste en dessous du record historique de 22 %, atteint pour la première fois en 2008 et à nouveau en 2022.

Les États qui ne sont ni des alliés proches des États-Unis ni de la Chine en profitent

Les relations entre les États-Unis et la Chine se sont encore détériorées. Le commerce direct entre les États-Unis et la Chine est passé de 3,5 % du commerce mondial des biens en 2016 à 2,6 % en 2024 (de janvier à juillet). En même temps, ces chiffres reflètent que le commerce direct entre les États-Unis et la Chine ne représente qu’une petite partie du commerce mondial.

Le DHL Global Connectedness Tracker montre également que les États qui ne sont ni des alliés proches des États-Unis ni de la Chine représentent une part croissante du commerce mondial et adoptent de nouveaux rôles en tant que « ponts » entre les rivaux géopolitiques. Les pays qui ne sont pas des alliés proches de l’une ou l’autre des superpuissances ont augmenté leur part du commerce de 42 % en 2016 à 47 % en 2024. Les Émirats Arabes Unis, l’Inde, le Vietnam, le Brésil et le Mexique ont enregistré des gains particulièrement importants en termes de part commerciale durant cette période.

Évaluation des impacts potentiels de nouveaux tarifs douaniers américains

Face à d’éventuelles augmentations de tarifs sur les importations américaines et à de nouveaux conflits commerciaux possibles après le retour de Donald Trump à la Maison Blanche, l’analyse appelle à la prudence quant aux suppositions selon lesquelles de tels développements inverseraient la mondialisation. Le DHL Global Connectedness Tracker souligne que le commerce mondial est déjà resté résilient après le Brexit, lors du conflit commercial entre les États-Unis et la Chine, pendant la pandémie de Covid, ainsi que durant les guerres en Ukraine et dans la bande de Gaza.

« En période de turbulences, il est important de regarder au-delà du feu croisé politique sur la mondialisation pour prendre des décisions éclairées. Celles-ci devraient être basées sur l’évolution réelle des flux internationaux. Bien qu’il n’y ait aucune garantie que les flux mondiaux restent aussi robustes, il apparaît que les entreprises et les pays trouvent souvent des moyens créatifs de préserver les avantages de la mondialisation. Tant que les marchés restent interconnectés, une entreprise qui se retire unilatéralement de la mondialisation risque de compromettre sa position concurrentielle », Steven A. Altman, chercheur senior et directeur de l’Initiative DHL sur la mondialisation au Center for the Future of Management de la NYU Stern.

Le DHL Global Connectedness Tracker montre que les flux d’information sont les plus mondialisés et, en raison de la numérisation, ont connu la plus forte augmentation du degré de mondialisation au cours des deux dernières décennies. Les flux de personnes, qui incluent par exemple la migration et les voyages, affichent en revanche un degré de mondialisation très faible.

Les données vont à l’encontre d’une tendance générale vers la régionalisation

Bien qu’il y ait eu ces dernières années un intérêt accru pour la production de biens plus près des clients, l’analyse montre que la régionalisation ne surpasse pas la mondialisation. En réalité, la plupart des flux se produisent sur des distances stables ou plus longues, ce qui va à l’encontre d’une tendance générale vers la régionalisation. Au cours des sept premiers mois de 2024, les marchandises échangées ont même parcouru la plus longue distance moyenne de tous les temps (4 970 km). En conséquence, la part du commerce des biens qui a eu lieu au sein des grandes régions du monde a atteint un nouveau creux de 51 %.

Le DHL Global Connectedness Tracker

Le DHL Global Connectedness Tracker est une nouvelle extension du réputé DHL Global Connectedness Report, publié régulièrement depuis 2011. Le Tracker est mis à jour régulièrement. La version actuelle de novembre 2024 analyse plus de huit millions de points de données sur les flux commerciaux, de capitaux, d’informations et de personnes à l’international. Le DHL Global Connectedness Tracker comprend également un outil de données en ligne convivial qui permet d’obtenir des aperçus personnalisés sur l’état de la mondialisation et du commerce mondial. L’outil propose des graphiques interactifs et des options de téléchargement pratiques. Le DHL Global Connectedness Tracker est commandé par DHL et élaboré par Steven A. Altman et Caroline R. Bastian de la Stern School of Business de l’Université de New York.

Photo : © DHL