Straubing reçoit l’une des plus grandes halles de stockage en bois d’Europe

Avec une première pelletée de terre officielle, le projet pour l’une des plus grandes propriétés logistiques en construction entièrement en bois a maintenant été lancé au port de Straubing-Sand. Le nouveau bâtiment, qui vise à établir de nouvelles normes en matière de construction durable, est développé par Garbe Industrial Real Estate GmbH et le partenaire de coentreprise Logicenters, la plateforme de développement et de gestion d’immobilier logistique de Nrep. L’achèvement de la halle logistique de 27 000 mètres carrés est prévu pour le troisième trimestre 2025. Le volume d’investissement s’élève à environ 31 millions d’euros.

(Hambourg/Straubing) La halle logistique en bois sera construite sur un terrain de 47 000 mètres carrés, prêt à construire, que les partenaires de coentreprise ont sécurisé au printemps comme l’un des derniers grands espaces au port de Straubing-Sand. La propriété logistique moderne est prévue avec environ 24 500 mètres carrés d’espace de hall, 1 500 mètres carrés de mezzanine de stockage et environ 1 100 mètres carrés d’espace de bureau et social. Pour assurer un flux de marchandises fluide, elle sera équipée de 24 quais de chargement et de neuf portes sectionnelles couvertes. À l’extérieur, des places de stationnement pour 70 voitures et douze camions ainsi que 30 emplacements pour vélos seront aménagées.

« La nouvelle halle est pour nous un projet phare », souligne Adrian Zellner, membre de la direction de Garbe Industrial Real Estate. « C’est notre premier objet logistique que nous construisons entièrement en bois. » Ainsi, en plus de la structure porteuse complète et des niveaux de mezzanine, toute la façade sera également construite en bois. Actuellement, il est prévu d’utiliser du sapin pour la construction et du douglas pour la façade. Les 4 400 mètres cubes de bois nécessaires seront fournis par la région et proviennent de forêts durables en Bavière et en Autriche.

« En tant que développeur de projets allemand de premier plan pour des propriétés de stockage et logistiques, nous réalisons tous nos objets aujourd’hui en tenant compte des critères ESG durables », souligne Adrian Zellner, affirmant l’engagement de l’entreprise à établir de nouvelles normes pour une construction plus durable. « Avec la matière première renouvelable qu’est le bois, nous pouvons encore améliorer l’empreinte écologique de nos nouveaux bâtiments. Selon nos premiers calculs, nous prévoyons par exemple une réduction de CO2 allant jusqu’à 66 %* par rapport à un développement en béton armé traditionnel. »

Cela correspond parfaitement à l’objectif du partenaire de coentreprise. « Notre but est de construire ensemble avec Garbe un portefeuille logistique durable et fortement orienté vers l’ESG en Allemagne », déclare Martin Ohly, directeur général de Logicenters Germany, une entreprise de Nrep, le plus grand gestionnaire d’investissements immobiliers dans les pays nordiques. « Straubing, en tant que notre premier projet commun, s’inscrit parfaitement dans cette stratégie. »

Un point d’exclamation pour des propriétés logistiques durables

Un soutien significatif pour la construction de la halle logistique en bois est également venu de l’association du port de Straubing (ZVH), le bailleur du terrain. « Garbe nous a montré de manière très convaincante qu’ils souhaitent établir un point d’exclamation pour une propriété logistique durable à Straubing. L’engagement clair en faveur de la construction en bois a été déterminant pour l’attribution de notre terrain premium trimodal dans la compétition avec d’autres candidats », déclare Andreas Löffert, directeur de l’association du port de Straubing-Sand.

Dans le concept de plantation, les exigences du plan d’aménagement et les directives de l’association sont dépassées de bien dix pour cent. De plus, il y a une transition naturelle entre un biotope adjacent et l’extérieur de la propriété - sans places de stationnement ni autres surfaces imperméables, mais avec des bancs dans la zone verte. De plus, le concept d’éclairage est ajusté pour être le plus amical possible pour la faune. Le maire Markus Pannermayr, président de l’association du ZVH, se dit impressionné par l’ambition du projet : « Je suis particulièrement heureux que Garbe souhaite mettre en œuvre les exigences du pacte de floraison de Bavière et ainsi promouvoir de manière exemplaire la biodiversité dans notre environnement portuaire. En partenariat avec Garbe et Logicenters de Nrep, notre région établit de nouvelles normes pour le secteur. »

Végétation sur 2 000 mètres carrés de surface de toit

La propriété elle-même sera végétalisée sur environ 2 000 mètres carrés de surface de toit. 16 500 mètres carrés supplémentaires sont prévus pour une installation photovoltaïque d’une puissance d’environ deux mégawatts crête pour la production d’énergie renouvelable. À l’intérieur, la halle sera équipée d’un éclairage LED et d’une pompe à chaleur air-air respectueuse du climat, permettant ainsi de ne pas recourir entièrement aux combustibles fossiles pour le chauffage. Un aspect important, selon le contractant général Köster Bau, est également la préservation des ressources dans le sens de la construction circulaire. Des constructions démontables et des concepts de démolition sélective ont déjà été pris en compte dans la phase de planification. La halle logistique peut ainsi être démontée à tout moment au cours de son cycle de vie et reconstruite à un autre emplacement. De même, les matériaux de construction utilisés peuvent être réutilisés à la fin de la phase d’utilisation.

Pour le développement du projet, Garbe Industrial Real Estate vise une certification selon le standard or de la Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB). La version la plus récente de 2023, qui impose des exigences encore plus élevées en matière de circularité et qui se concentre encore plus sur des thèmes tels que la protection du climat, l’adaptation au changement climatique ainsi que la préservation des ressources naturelles et des écosystèmes, est déterminante.

La halle logistique en bois du port de Straubing se distingue cependant non seulement par sa durabilité, mais aussi par son emplacement privilégié avec un accès rapide au réseau routier et une connexion ferroviaire directe. Elle est idéalement située par rapport aux routes fédérales B 20 et B 8 ainsi qu’aux autoroutes A 3 et A 92. Un arrêt de bus situé à seulement 200 mètres assure également une connexion au réseau de transports en commun et au nouveau point d’arrêt ferroviaire de Straubing-Hafen.

Aucune promesse de location ferme

La bonne situation a également été une raison essentielle pour Garbe de construire la halle sans promesses de location fermes. Adrian Zellner : « Nous discutons déjà depuis plusieurs semaines de manière concrète avec des premiers intéressés de l’industrie des fournisseurs automobiles, qui souhaitent utiliser le site comme espace de stockage et de transbordement pour desservir l’usine BMW à proximité. » Pour cela, la halle disposera en option de portes de plain-pied sur toute la façade arrière, qui seront dotées d’un auvent.

* Les valeurs ont déjà été déterminées lors de la phase de planification, sont considérées comme préliminaires, reposent sur les données d’Ökobaudat et ne prennent d’abord en compte que la comparaison du matériau de construction prévu pour la structure porteuse et la façade, le bois, avec le matériau de construction béton.

Photo : © Garbe / Légende de l’image (de g. à dr.) : Andreas Löffert (directeur de l’association du port de Straubing-Sand), Markus Pannermayr (maire de la ville de Straubing), Adrian Zellner (membre de la direction de Garbe Industrial Real Estate), Josef Laumer (président du district de Straubing-Bogen) et Adalbert Hösl (maire de la commune d’Aiterhofen)