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16/07/2024 à 17 h 44Avec un signal positif, le marché allemand des biens immobiliers logistiques clôt le premier semestre 2024. Après évaluation de ses propres données de recherche, le conseiller en biens immobiliers logistiques Logivest annonce le démarrage de la construction d’un total d’environ 2,3 millions de mètres carrés de nouvelles surfaces logistiques. La base des données est toujours le moment du coup de pelle.
(Munich) Après la chute du quatrième trimestre 2023 à un niveau historiquement bas de moins de 500 000 mètres carrés, le marché se montre dans les deux premiers trimestres de l’année 2024 avec une moyenne de plus d’un million de mètres carrés de manière nettement plus dynamique.
« L’année dernière a été très difficile pour le marché allemand des biens immobiliers logistiques. L’augmentation des coûts et les incertitudes économiques ont conduit à une forte retenue dans les développements de nouvelles constructions. Mais le creux semble être franchi. Déjà au premier semestre, certaines régions peuvent enregistrer plus d’activités de construction neuve que durant toute l’année dernière », déclare Kuno Neumeier, PDG du groupe Logivest.
L’Oberrhein surprend en entrant dans le top 5
Pour la deuxième fois consécutive, Leipzig/Halle se positionne en tête des principales régions logistiques allemandes. Avec environ 270 000 mètres carrés, la région atteint déjà au premier semestre presque son niveau de l’année dernière d’environ 275 000 mètres carrés. Cela est principalement dû à un nouveau bâtiment d’environ 90 000 mètres carrés de BentalGreenOak à Halle an der Salle ainsi qu’au parc logistique de Panattoni à Könnern. Les deux projets sont développés de manière spéculative - un signal positif qui indique une stabilisation du marché, selon Neumeier.
Les régions établies de la baie de Cologne et de Duisbourg/Niederrhein retrouvent également de la force au premier semestre 2024 et reviennent avec un volume de nouvelles constructions d’environ 225 000 mètres carrés chacune dans le top 3 des régions logistiques. Tant Duisbourg/Niederrhein que Leipzig/Halle ont déjà été identifiés par Logivest dans le séismographe des biens immobiliers logistiques 2023/2024 comme les régions avec le plus grand potentiel. En revanche, la région de la Ruhr orientale s’est développée de manière moins positive, restant bien en dessous du niveau des dernières années.
La région de l’Oberrhein peut surprendre, affichant avec environ 135 000 mètres carrés de nouvelles constructions son meilleur résultat des cinq dernières années. La base de cela est le nouveau centre logistique de Mercedes-Benz à Bischweier dans le district de Rastatt. Avec environ 130 000 mètres carrés, le nouveau bâtiment réalisé par Panattoni est le plus grand projet du premier semestre et propulse la région de l’Oberrhein pour la première fois dans le top 5 des régions logistiques. Mais les perspectives pour les prochains trimestres sont également plutôt positives. Plus de 100 000 mètres carrés sont prévus avec des projets concrets dans la région et pourraient encore être développés cette année.
Optimisme pour une stabilisation supplémentaire du marché
« Au début de l’année, nous avions parlé d’une reprise du marché à partir du deuxième semestre. En regardant les surfaces projetées et la légère augmentation des constructions spéculatives, je suis prudemment optimiste que le marché se stabilisera davantage au deuxième semestre 2024 », déclare Neumeier.
Photo/Graphique : © Logivest






