UTA Edenred étend son réseau HVO100 à l’échelle européenne

UTA Edenred, l’un des principaux fournisseurs de services de mobilité en Europe et membre du groupe Edenred, continue d’élargir son réseau de stations HVO100. Actuellement, le réseau d’acceptation UTA en Allemagne compte environ 120 stations proposant des carburants HVO. Le carburant pur HVO100, qui est autorisé à la vente en Allemagne depuis fin mai, est actuellement disponible à 63 stations en Allemagne avec la carte UTA.

(Kleinostheim) UTA Edenred propose également une fourniture complète de HVO100 pour les camions circulant à l’international. À l’échelle européenne, HVO100 est désormais disponible dans le réseau d’acceptation UTA à plus de 1 000 stations-service dans 14 pays. Cela inclut, en plus de l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, le Danemark, la République tchèque, l’Estonie, la Finlande, l’Italie, l’Espagne, la Lituanie, la Lettonie, les Pays-Bas, la Norvège et la Suède.

Dans le cadre de son offre de carburants alternatifs, UTA Edenred propose depuis longtemps l’alternative au diesel HVO100 et des mélanges HVO dans son réseau.

« Nous adoptons une approche ouverte à la technologie et souhaitons offrir à nos clients le carburant dont ils ont besoin pour leurs exigences », déclare Lukas Schneider, directeur commercial EMEA chez UTA Edenred. « En plus des carburants conventionnels, cela inclut également des carburants alternatifs tels que le GNL, le GNC, le biodiesel et le HVO, ainsi que bien sûr la possibilité de charger des véhicules électriques. Avec cette large gamme d’offres, nous soutenons au mieux nos clients dans leur transition vers une mobilité respectueuse du climat. »

Un levier efficace pour les exploitants de flottes

Avec l’alternative au diesel HVO100, les exploitants de flottes disposent d’un levier efficace pour améliorer le bilan climatique de leur parc automobile. Le carburant, fabriqué à partir de déchets de graisses et d’huiles industrielles et agricoles, peut être mélangé en différentes concentrations avec du diesel conventionnel. Sous sa forme pure, HVO100 permet une réduction des émissions de CO2 allant jusqu’à 90 % sur le cycle de vie du carburant par rapport au diesel fossile. HVO100 peut en principe être utilisé à la place du diesel, sans nécessiter de modification technique des véhicules. Avant utilisation dans le véhicule, l’approbation du fabricant du véhicule doit être vérifiée.

Photo : © UTA Edenred