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La Paul Vahle GmbH & Co. KG a reçu un gros contrat pour l’électrification et l’automatisation des blocs de conteneurs dans le nouveau port Khalifa à Abu Dhabi, Émirats Arabes Unis (EAU). Dans la première phase, le fournisseur mondial leader de solutions de transmission d’énergie et de données pour applications mobiles et expert en automatisation portuaire équipera 16 blocs de conteneurs avec des systèmes d’automatisation et installera environ 22 kilomètres de rails d’alimentation.
(Kamen/Abu Dhabi) VAHLE a remporté le contrat de la CMA CGM Group, une entreprise française de transport maritime et de logistique basée à Marseille. « Ce contrat représente pour nous une étape importante, car il confirme non seulement notre expertise dans l’électrification et l’automatisation des terminaux à conteneurs, mais souligne également notre rôle de pionnier dans la fourniture de solutions innovantes pour la logistique portuaire », déclare Jaroslaw Warzecha, directeur de l’unité commerciale Port au sein du groupe VAHLE. Après des projets réussis dans les ports de Wilmington et Baltimore aux États-Unis, il s’agit déjà du troisième projet commun avec Konecranes et de la première collaboration avec le groupe CMA CGM.
La première phase du projet d’électrification débutera à l’été 2024, au cours de laquelle VAHLE équipera 16 blocs de conteneurs avec des systèmes d’automatisation. L’entreprise de Kamen installera également environ 22 kilomètres de rails d’alimentation flexibles et à faible entretien de type U35. De plus, VAHLE complétera le système avec la communication de données SMGX, résistante aux pannes (Slotted Microwave Guide Extreme), qui garantit un débit de données puissant allant jusqu’à un gigabit. « Cela garantit une communication de données en temps réel, augmentant ainsi la sécurité et permettant un fonctionnement portuaire entièrement automatisé », souligne Warzecha.
VAHLE fournira également des bras télescopiques pour 20 grues eRTG (Rubber Tyred Gantry Cranes – grues portiques à pneus). Les grues elles-mêmes proviennent de Konecranes. « Étant donné le calendrier serré, les eRTG seront livrées en pièces détachées à Abu Dhabi et montées sur place. Bien que cela représente un énorme défi compte tenu des températures d’août, nous avons déjà prouvé lors du projet AIN Dubai que nous pouvons y faire face », explique Warzecha. Le projet à Abu Dhabi marque une nouvelle étape dans l’histoire du département portuaire de VAHLE, fondé en 2014. « Nous sommes ravis de lancer le projet au port Khalifa à l’occasion de notre dixième anniversaire en 2024 », déclare Warzecha.
La demande mondiale pour l’électrification des ports a considérablement augmenté
Au cours des dernières années, la demande mondiale pour l’électrification des ports et l’automatisation des terminaux a considérablement augmenté. De nombreux opérateurs visent désormais à réduire leurs émissions de CO2 à zéro d’ici 2040. VAHLE propose une variété de technologies spécialement adaptées aux exigences de l’industrie portuaire. Cela inclut diverses solutions de transmission d’énergie et de données qui visent à améliorer l’efficacité énergétique et à réduire l’empreinte carbone des terminaux portuaires. VAHLE présentera ses innovations pour une chaîne logistique maritime durable lors du salon TOC Europe (11 au 13 juin) à Rotterdam.
Photo : © VAHLE
