Schuon mise sur le carburant HVO pour le client Saint-Gobain

Prochain pas dans la stratégie de durabilité : Le groupe Schuon gère depuis le 1er avril 2024 tous les transports pour son client Saint-Gobain Isover G+H AG de Ludwigshafen am Rhein avec le carburant innovant HVO100. Pour Saint-Gobain, Schuon effectue environ 7 200 chargements complets par an. Grâce à l’huile végétale hydrogénée (en anglais Hydrotreated Vegetable Oil ; HVO), le prestataire logistique économisera environ 1 000 tonnes de CO2 au cours des douze prochains mois.

(Haiterbach) Cela représente une réduction d’environ 90 % par rapport au diesel conventionnel. Le grand avantage : HVO100 peut être utilisé directement et sans investissement avec la flotte moderne de Schuon et peut être ravitaillé via l’infrastructure de station-service existante. Il peut même être mélangé avec du diesel fossile. Schuon se procure le carburant auprès de l’entreprise Fritz Wahr Energie GmbH & Co. KG de la ville voisine de Nagold.

« La décision du gouvernement fédéral de mettre HVO100 en vente libre était plus que nécessaire. Nous utilisons ce carburant durable en Hongrie depuis des années et n’avons eu que des expériences positives. Nous sommes donc ravis de pouvoir désormais gérer une partie importante de nos transports en Allemagne avec HVO100 », déclare Marc Bohnert, responsable du transport et des ventes chez Alfred Schuon GmbH. Le grand avantage par rapport aux camions électriques ou à hydrogène est qu’aucune infrastructure propre n’a besoin d’être mise en place. HVO100 est fabriqué à partir de graisses végétales et de graisses alimentaires usagées et peut être obtenu comme du diesel fossile dans certaines stations-service. Les camions ne nécessitent aucune modification pour utiliser le carburant. De plus, il possède une meilleure capacité d’allumage, presque aucune odeur et moins de dépôts dans le moteur. HVO100 contribue également à une meilleure qualité de l’air en réduisant les oxydes d’azote émis de 9 % et les émissions de particules fines d’environ 35 %.

Signal positif pour les parties prenantes

Le prestataire de transport et de logistique de Haiterbach est ainsi le premier prestataire de transport de Saint-Gobain Isover G+H à utiliser ce carburant innovant. Andres Lohmann, responsable des achats logistique DE chez Saint-Gobain, déclare : « Nous entretenons une relation de partenariat très confiante avec l’entreprise Schuon depuis des années. Les questions ouvertes ont été rapidement clarifiées, ce qui nous a permis de réaliser le projet en quelques semaines. » Saint-Gobain a défini des objectifs clairs pour la réduction des émissions de CO2 de portée 3. HVO100 aide à atteindre ces objectifs à court terme. « Nous sommes convaincus que cette initiative profitera non seulement à notre bilan environnemental, mais enverra également un signal positif à nos parties prenantes, montrant que nous travaillons activement à la création d’un avenir plus vert dans le domaine du transport », déclare Lohmann. Bien que HVO100 soit actuellement plus cher que le diesel fossile, les coûts supplémentaires ne seront pas répercutés sur les clients.

Schuon se procure le carburant synthétique auprès de l’entreprise familiale Fritz Wahr Energie GmbH & Co. KG de Nagold. Le négociant en énergie dispose, en tant qu’importateur de HVO, de quantités suffisantes et de la logistique nécessaire pour gérer les transports de manière fiable avec HVO100. Le directeur général Wolfgang Wahr déclare : « La transition énergétique ne peut réussir qu’avec une ouverture technologique. Avec notre nouveau diesel renouvelable HVO, nous permettons aux consommateurs de diesel d’être mobiles avec peu d’émissions et de réduire considérablement leurs émissions de CO2. »

HVO100 comme partie intégrante de la stratégie de logistique verte

Alexander Schuon, directeur général d’Alfred Schuon GmbH, déclare : « Pour nous, le transport pour Saint-Gobain avec HVO100 est une belle étape supplémentaire dans notre collaboration de longue date et dans notre stratégie de logistique verte. Nous sommes heureux de pouvoir compter sur une solution à court terme pour réduire considérablement notre empreinte carbone. Un tel projet, mis en œuvre avec succès en quelques semaines, n’est possible qu’avec d’excellents partenaires. »

Photo : © Schuon / Légende de l’image (de g. à d.) : Hartwin Bisinger, responsable de la gestion des comptes clés chez Wahr, Andres Lohmann, responsable des achats logistique DE chez Saint-Gobain, et Marc Bohnert, responsable du transport et des ventes chez Schuon