Les travaux de construction du terminal KV de Straubing-Sand commencent

Le port de Straubing-Sand pose les bases d’une nouvelle croissance ferroviaire. Après l’achèvement réussi de toutes les procédures de planification, d’approbation et d’attribution, les travaux de construction d’un terminal de transport combiné peuvent maintenant commencer. Pour cela, la Hafen Straubing-Sand GmbH investit environ 24 millions d’euros sur une superficie d’environ 50 000 mètres carrés à l’est du port. Jusqu’à dix trains par semaine devraient à l’avenir desservir la nouvelle installation de transbordement.

(Duisburg/Straubing) « Le terminal permet le transfert efficace de marchandises, principalement des conteneurs et des remorques interchangeables, de la route vers le rail. Cela renforce non seulement l’attractivité du port en tant que centre de transport de marchandises le plus performant en Basse-Bavière, mais aussi la qualité de l’emplacement des entreprises dans toute la région », se réjouit le président du conseil de surveillance de la Hafen Straubing-Sand GmbH (HSG), le préfet Josef Laumer. La création de jusqu’à vingt nouveaux emplois directs sur place est un autre aspect positif.

La prévision à long terme du ministère fédéral des Transports prévoit presque un doublement du transport de marchandises en Allemagne d’ici 2051. Pour atteindre les objectifs climatiques nationaux et européens, il est donc nécessaire d’augmenter le transfert de transports de marchandises vers le transport maritime et ferroviaire. « En transférant des conteneurs de la route vers le rail, les émissions de CO₂ liées au transport peuvent être réduites jusqu’à 80 % », souligne Andreas Löffert, directeur général de la HSG. « Avec notre investissement dans le transport combiné, nous assumons notre responsabilité en matière de protection du climat et créons une offre pour la transformation du secteur des transports. »

Financement par l’Office fédéral des chemins de fer

Le nouveau terminal est financé par l’Office fédéral des chemins de fer à hauteur de 79 % de l’investissement total. Le maire de Straubing, Markus Pannermayr (président de l’association du port de Straubing-Sand ZVH), a donc remercié l’Office fédéral des chemins de fer (EBA) pour son soutien : « Sans votre financement, nous n’aurions pas pu construire cette installation significative. J’espère et m’attends maintenant à ce que le chemin de fer prenne également en compte les investissements nationaux nécessaires pour les infrastructures ferroviaires menant aux hubs logistiques allemands et à notre port. Les expéditeurs seront heureux de passer au rail lorsque les offres sont attractives et fiables. »

Après l’achèvement du terminal au deuxième trimestre 2025, la HSG louera l’ensemble de l’installation de transbordement à une société d’exploitation pour 25 ans. Dans le cadre d’un appel d’offres européen, le contrat a été attribué à Contargo Combitrac Straubing-Sand GmbH, une association du réseau logistique de conteneurs Contargo, de SFI GmbH et du groupe Ziegler. « Dans notre coentreprise, l’expertise et le savoir-faire de trois acteurs renommés du transport combiné sont regroupés. Une condition idéale pour le développement futur du port, des riverains et de la région », déclare Benedikt Rupp, directeur général de Contargo Combitrac Straubing-Sand GmbH. « Au cours des 25 prochaines années, le terminal contribuera de manière significative à la transition des transports et à la décarbonisation – nos clients et les habitants de la région en bénéficieront. »

Capacités de stockage jusqu’à 1 000 TEU

Le site du port de Straubing-Sand proposera également des capacités de stockage pour jusqu’à 1 000 TEU (unité équivalente vingt pieds / conteneur de 20 pieds). De plus, des surfaces adjacentes peuvent être utilisées pour étendre la zone de stockage si nécessaire. La nouvelle gare de marchandises vise à accroître l’attractivité de la région pour de futures implantations d’entreprises et à offrir des solutions de transport durables aux entreprises existantes. « Le terminal KV est une autre étape importante dans le développement très positif du port de Straubing-Sand », se réjouit Herbert Stadlbauer, responsable de la logistique contractuelle régionale du leader logistique international Kühne+Nagel, qui est également présent au port de Straubing-Sand avec deux sites.

Photo : © Hafen Straubing-Sand / Légende de l’image : Représentants de la politique, des entreprises de planification et de construction, de l’opérateur futur et du port de Straubing-Sand lors de la première pelletée de terre pour le nouveau terminal KV