La Poste autrichienne commence la livraison verte à Salzbourg

En juillet 2023, la Poste autrichienne a annoncé sa livraison sans CO₂ à Salzbourg, et moins d’un an plus tard, la transition est en cours : dès maintenant, 193 véhicules électriques de la Poste circulent à Salzbourg. Les colis, lettres, médias imprimés et envois publicitaires sont désormais livrés électriquement sur le dernier kilomètre. Les véhicules électriques sont alimentés par de l’électricité verte provenant des installations photovoltaïques de la Poste et par de l’électricité verte d’Autriche.

(Wien/Salzburg) « L’introduction rapide de la livraison sans CO₂ par la Poste autrichienne à Salzbourg est un exemple impressionnant d’innovation durable et de protection de l’environnement. Cette mesure contribue activement à la réduction des émissions et envoie un message clair pour une logistique tournée vers l’avenir et respectueuse de l’environnement. De plus, cette initiative montre que nous pouvons apporter une contribution significative à la protection du climat grâce à des efforts communs et à des investissements dans les technologies vertes », a déclaré Stefan Schnöll, vice-président du gouvernement de Salzbourg.

« Salzbourg vert » est une étape supplémentaire dans l’agenda de durabilité

« Salzbourg vert » est une étape importante pour la Poste dans son agenda de durabilité, car elle promet une livraison sans CO₂ dans toute l’Autriche d’ici 2030. « Notre engagement fort en faveur d’une logistique durable devient visible étape par étape en Autriche. Salzbourg est maintenant la troisième capitale régionale, après Graz et Innsbruck, où nous livrons sans CO₂. Nous parcourons à Salzbourg environ 1,9 million de kilomètres par an en tout électrique, économisant ainsi plus de 180 000 litres de diesel », explique Peter Umundum, directeur général des colis et de la logistique de la Poste autrichienne.

La livraison des colis se fait directement depuis le centre logistique de Thalgau. Les lettres, médias imprimés et envois publicitaires sont livrés depuis deux bases de distribution dans la ville de Salzbourg. La Poste a installé 126 stations de recharge et mis en service 193 véhicules électriques. Les coûts d’investissement total s’élèvent à environ six millions d’euros.

Exception Mönchsberg

Une exception concerne la livraison au Mönchsberg : en tant que seul rayon à Salzbourg, il nécessite un véhicule tout-terrain pour la livraison tout au long de l’année, qui doit également passer par une étroite arche historique. Comme il n’existe actuellement pas de véhicules utilitaires électriques à traction intégrale sur le marché, la Poste alimentera ce véhicule de livraison avec des huiles végétales hydrogénées (HVO) dès qu’elles seront disponibles à Salzbourg. Le HVO est un carburant renouvelable fabriqué à partir de déchets, de graisses, de résidus végétaux et d’huiles végétales. Par rapport au diesel fossile, jusqu’à 90 % des émissions de CO₂ peuvent être économisées sur le cycle de vie du produit, selon les fabricants.

Plus de 4 000 véhicules électriques en circulation

Plus de 4 000 véhicules électriques de la Poste circulent sur les routes d’Autriche. La flotte électrique de la Poste est non seulement de loin la plus grande du pays, mais elle continue également de croître rapidement. Depuis le printemps 2022, seuls des véhicules électriques sont acquis pour la livraison, avec jusqu’à 1 000 nouveaux véhicules ajoutés chaque année. La flotte électrique à l’échelle nationale se compose de plus de 1 200 vélos électriques, de vélos cargo électriques, de scooters électriques et de tricycles électriques, ainsi que de plus de 2 700 fourgonnettes électriques. D’ici 2030, la Poste convertira l’ensemble de sa flotte de livraison de 10 000 véhicules à la propulsion électrique et livrera toutes les expéditions sans CO₂.

Les grands camions roulent avec du carburant HVO

L’électricité nécessaire est déjà en partie produite par la Poste elle-même : 28 installations photovoltaïques avec une puissance actuelle d’environ 9,54 mégawatts crête (MWp) sont en service à l’échelle nationale. L’expansion à l’échelle nationale cette année atteindra environ 15 MWp. Seule de l’électricité verte d’Autriche est achetée. De plus, la Poste convertit également ses camions de logistique de transport au carburant renouvelable HVO. Dans le land de Salzbourg, les camions alimentés au HVO parcourent déjà plus de 5 000 km par jour.

Photo : © Poste autrichienne