BALM avec les résultats des contrôles ciblés en mars

L’Office fédéral de la logistique et de la mobilité (BALM) a effectué en mars 2024 d’autres contrôles ciblés sur le respect des règles de cabotage, la surveillance du temps de repos hebdomadaire régulier et dans le domaine du contrôle technique en cours de route (TUK).

(Köln) Le 11 mars 2024, le BALM a réalisé des contrôles ciblés à l’échelle nationale concernant la surveillance du temps de repos hebdomadaire régulier à 28 lieux de contrôle avec 82 agents de contrôle des services de contrôle du transport. Lors des actions de contrôle des 5/6 et 20/21 mars, les règles relatives au respect des dispositions de cabotage ont été contrôlées de manière ciblée à 33 et 34 points de contrôle avec 170 et 151 agents de contrôle respectivement à l’échelle nationale. Toutes les actions de contrôle ont été accompagnées de contrôles techniques en cours de route.

Dans le domaine de la succursale de Munich, les actions de contrôle des 5/6 mars et des 20/21 mars ont été soutenues par les inspections de la police de la circulation bavaroise. Le choix des lieux de contrôle a été effectué en fonction du volume de trafic attendu, des constatations des contrôles précédents ainsi que des expériences du service de contrôle. Il est à noter que les résultats des contrôles des actions ciblées ne sont généralement pas représentatifs, ce qui ne permet pas de tirer des conclusions fiables sur la situation globale.

Résultats de contrôle pertinents

Dans le cadre des actions de contrôle des 5 et 6 mars, un total de 814 véhicules a été contrôlé en tenant compte de tous les domaines juridiques. 756 véhicules ont été contrôlés pour le respect des règles de cabotage, 74 véhicules pour le respect des règles concernant le temps de repos régulier en dehors du véhicule et 31 véhicules ont été examinés par des experts techniques pour des défauts techniques. 29 véhicules ont été signalés concernant les règles de cabotage. Cinq infractions ont été constatées concernant l’interdiction de passer le temps de repos hebdomadaire régulier dans le véhicule. Parmi les 31 véhicules examinés pour des défauts techniques, 10 défauts techniques ont été découverts, dont deux dans le domaine de l’éclairage.

Le 11 mars, un total de 345 véhicules a été contrôlé en tenant compte de tous les domaines juridiques. Parmi ceux-ci, 326 véhicules ont été contrôlés pour le respect du temps de repos hebdomadaire régulier en dehors du véhicule, 129 véhicules pour le respect des règles de cabotage et 36 véhicules ont été examinés par des experts techniques pour des défauts techniques. Neuf véhicules ont été signalés concernant les règles de cabotage et 38 infractions ont été constatées en lien avec l’interdiction de passer le temps de repos hebdomadaire régulier dans le véhicule. Parmi les 36 véhicules examinés pour des défauts techniques, un défaut technique (tachygraphe manipulé) a été découvert.

30 infractions aux règles de cabotage

Dans le cadre de l’action de contrôle des 20 et 21 mars, un total de 792 véhicules a été contrôlé en tenant compte de tous les domaines juridiques. Parmi ceux-ci, 752 véhicules ont été contrôlés pour le respect des règles de cabotage et 73 véhicules pour le respect du temps de repos hebdomadaire régulier en dehors du véhicule, ainsi que 69 véhicules examinés par des experts techniques pour des défauts techniques. 30 véhicules ont été signalés concernant les règles de cabotage. Quatre infractions ont été constatées en lien avec l’interdiction de passer le temps de repos hebdomadaire régulier dans le véhicule. Parmi les 69 véhicules examinés pour des défauts techniques, onze infractions ont été découvertes, dont quatre infractions dans le domaine des pneus et deux dans les domaines de l’éclairage et des freins.

Les contrôles se poursuivent

Des mesures de sécurité ont été perçues, en tenant compte de tous les domaines juridiques contrôlés, lors de ces contrôles ciblés en mars 2024, pour un montant total d’environ 156.356 EUR. La réalisation à l’échelle nationale d’actions de contrôle axées sur le cabotage, le contrôle du temps de repos hebdomadaire régulier et les contrôles techniques en cours de route par l’Office fédéral de la logistique et de la mobilité se poursuivra.

Photo : © BALM