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16/04/2024 à 19 h 59
Michael Otto avec un bilan de son début en tant que PDG de Trans.eu
16/04/2024 à 20 h 57Forum Rezyklat publie une analyse sur la substitution des emballages de transport à usage unique par des systèmes réutilisables appropriés. Les emballages sont indispensables dans la chaîne d’approvisionnement : ils répondent à des exigences importantes, notamment la protection des produits à travers les différentes étapes de la chaîne d’approvisionnement, de la production jusqu’au point de vente.
(Köln) En même temps, une grande diversité de produits et un approvisionnement en marchandises orienté vers la demande nécessitent de nombreux processus de manipulation, de préparation de commandes, mais aussi de reconditionnement. Les produits passent donc par de nombreuses mains et peuvent être reconditionnés dans des conteneurs logistiques. En particulier, avec une technologie d’automatisation de plus en plus exigeante, les emballages de transport à usage unique ne sont pas utilisés de manière cohérente à travers tous les points de processus et, dans le pire des cas, sont directement éliminés au premier point de transbordement. Cela entraîne rapidement des quantités élevées de matériaux recyclables non nécessaires, et des matériaux et ressources précieux sont perdus. « À ce stade, il faut décider si l’utilisation d’emballages de transport réutilisables dès la production n’est pas plus durable sur le plan écologique et économique. Les ressources et les processus peuvent ainsi être économisés et optimisés », recommande Matthias Haubenreißer, Senior Manager Supply Chain Management chez GS1 Germany. Au Forum Rezyklat, lui et d’autres experts ont analysé ensemble les avantages des emballages de transport réutilisables par rapport à ceux à usage unique.
Connaissances pratiques pour la pratique
Au Forum Rezyklat, les parties prenantes du cycle de valeur des emballages se réunissent pour trouver des solutions communes à des défis similaires : il s’agit par exemple de réponses aux ressources finies, à la hausse des prix de l’énergie, aux exigences légales et aux besoins des clients.
De plus, la réglementation sur les emballages et les déchets d’emballage (PPWR) actuellement en cours d’élaboration dans l’Union européenne établit le cadre politique futur pour la conception et l’utilisation des emballages. Un objectif central de la PPWR est l’établissement d’une économie circulaire dans le secteur de l’emballage. En plus de l’exigence de minimisation et de réutilisation, les systèmes réutilisables sont au cœur de la réglementation.
De nombreuses marques et entreprises de commerce ont déjà pour objectif de minimiser leurs émissions de CO2 et d’économiser des ressources, et voient un potentiel dans l’utilisation d’emballages réutilisables. L’analyse présentée s’appuie sur l’utilisation de la GS1 Smart-Box, un conteneur de transport réutilisable standardisé en circulation depuis 2021. Les résultats obtenus peuvent cependant également être appliqués à d’autres boîtes de transport réutilisables, qui sont déjà largement utilisées dans les entreprises et les secteurs.
Le réutilisable déploie tout son potentiel avec un engagement large
L’analyse confirme les hypothèses des experts selon lesquelles il existe un potentiel mesurable pertinent dans la réflexion sur le remplacement des emballages de transport à usage unique par des alternatives réutilisables.
« Il est bien sûr toujours important de considérer les effets sur l’ensemble des processus de la chaîne d’approvisionnement et d’inclure des facteurs tels que l’utilisation d’une boîte de transport réutilisable, en particulier en relation avec la distance de transport parcourue, et la durée de vie du conteneur dans le calcul des effets de durabilité », remarque Marco Quast de HBI Health & Beauty International.
À la fin, les experts s’accordent à dire que la mise en œuvre – c’est-à-dire l’introduction d’une alternative réutilisable à l’emballage de transport à usage unique – dépend toujours d’une mise en place judicieuse sur le marché et bien sûr de l’atteinte d’économies d’échelle pour les entreprises de la chaîne de valeur. La standardisation des conteneurs de transport réutilisables interentreprises pourrait être un levier possible, mais nécessite soit un engagement durable de tous les partenaires de la chaîne d’approvisionnement concernés, soit des réglementations appropriées – de préférence internationales – pour obtenir une large acceptation et mise en œuvre dans la pratique. Ce n’est qu’ainsi qu’une boîte de transport réutilisable interentreprises peut devenir un instrument durable utile pour économiser des matériaux et ainsi préserver les ressources, établir une économie circulaire et améliorer l’efficacité des processus.
Interaction entre emballage consommateur et emballage de transport
Une famille de conteneurs de transport réutilisables est, selon l’analyse, réussie lorsque l’interaction entre l’emballage consommateur et l’emballage de transport est aussi optimale que possible. Cela signifie qu’il devrait permettre une utilisation efficace de l’emballage de transport réutilisable et donc une utilisation optimale de la palette dans le sens d’une optimisation des capacités de transport et de stockage. Ce n’est qu’ainsi que, dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, les ressources pour les emballages de transport ainsi que les transports – et donc les émissions et les coûts – peuvent être réduites au minimum. Cela contribuerait considérablement à la création d’une acceptation à long terme intersectorielle. Là encore, la standardisation joue un rôle important.
Les résultats de l’analyse sont disponibles ici gratuitement
Photo : © GS1 Germany






