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Le contrat d’achat de quatre grues de type LBS 800 a été signé lors de l’Intermodal 2022 à São Paulo. Les grues ont été livrées en septembre 2023 et font désormais partie d’une flotte de 16 grues de navires intérieurs en service dans le port. Le port de Porto Chibatão, fondé en 1987, joue un rôle crucial dans les activités économiques et logistiques de la région.
(Rostock/Porto Chibatão) Le port de Porto Chibatão dessert le parc industriel de Manaus, également connu sous le nom de zone de libre-échange de Manaus, et est d’une grande importance pour le traitement du volume croissant de fret de la région. Depuis 2007, Liebherr et Porto Chibatão s’appuient sur un partenariat commercial réussi et en pleine croissance. Ce partenariat se caractérise par une stratégie de croissance qui inclut l’application précoce des grues Liebherr de type FCC et LBS dans le port, qui sont des références mondiales. Aujourd’hui, Porto Chibatão est le plus grand port privé et client de Liebherr pour les équipements portuaires en Amérique latine, avec 42 grues différentes, y compris des grues portiques, des grues à chargement fixe et des grues de navires intérieurs.
Le port s’étend sur une impressionnante superficie d’un million de mètres carrés. Sa capacité de chargement statique s’élève à 40 000 EVP, ce qui montre qu’il est capable de traiter de grandes quantités de fret avec aisance.
Les quatre LBS 800 sont équipées pour le traitement des conteneurs, avec une capacité de manutention allant jusqu’à 35 conteneurs par heure et peuvent soulever jusqu’à 104 tonnes. Pour offrir une meilleure visibilité pendant l’opération, les grues ont également été dotées d’une extension de tour. Les grues reposent sur le dernier design des grues mobiles portuaires de Liebherr et disposent également d’une cabine intérieure révisée et d’une architecture globalement plus numérique, ouvrant la voie à une semi-automatisation et à de futurs systèmes d’assistance.
Soutien aux chaînes d’approvisionnement locales et mondiales
Le transport maritime et la logistique portuaire jouent toujours un rôle clé dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Le quai de Porto Chibatão se compose d’un pont flottant ou d’un quai de 1 026 mètres de long pour l’entrée et la sortie des navires de la navigation de long cours et de cabotage. Le port a la capacité d’accueillir simultanément huit navires avec un tirant d’eau allant jusqu’à 20 mètres. Des compagnies maritimes telles que Hamburg Süd, Maersk Mercosul Line, Log-In, CMA-CGM, MSC desservent le port. Parmi eux, des navires de charge générale et des produits en acier destinés au pôle industriel de Manaus. Les produits comprennent notamment des matériaux de l’industrie textile, de l’électronique et des deux-roues.
« En tant qu’opérateur portuaire de premier plan au Brésil, nous sommes toujours à la recherche de solutions innovantes pour améliorer notre performance et notre durabilité », explique Jhony Fidelis, directeur général du Grupo Chibatão. « Ces grues LBS 800 spéciales de Liebherr correspondent parfaitement à notre vision, car elles offrent une grande productivité et de faibles émissions. Nous sommes fiers de collaborer avec Liebherr, une entreprise qui partage notre engagement envers l’excellence et la promotion de la responsabilité environnementale. »
Des grues plus grandes pour des exigences croissantes
Ces dernières années, Porto Chibatão a reçu le feu vert de l’Antaq, l’autorité brésilienne de régulation des ports et des voies navigables, pour l’extension du quai flottant de 710 mètres à 1 026 mètres, un projet coûtant 98 millions de reais – soit environ 18,3 millions d’euros. L’extension est nécessaire pour répondre à l’augmentation du volume de fret dans la zone industrielle de Manaus.
La tendance va vers des marchandises plus grandes
La tendance dans le transport de marchandises se dirige vers des marchandises plus grandes et davantage de marchandises en général. Les ports performants s’orientent vers une stratégie de croissance efficace. Cela fait presque dix ans que la première LBS 600 a été livrée à Porto Chibatão. Avec la LBS 800, un nouveau jalon a été atteint. Et les exigences de l’avenir peuvent déjà être satisfaites efficacement.
Photo : © Liebherr
