RheinCargo commence la nouvelle année avec une nouvelle structure organisationnelle

Le prestataire logistique RheinCargo GmbH & Co. KG (RC) a réorganisé ses deux secteurs d’activité, le port et le chemin de fer. À compter de la nouvelle année, les secteurs portuaires Nord (Neuss/Düsseldorf) et Sud (Cologne), qui opéraient jusqu’à présent en parallèle, ont été regroupés sous une direction commune. Dans le domaine du fret ferroviaire, RheinCargo a établi trois centres de profit : transport longue distance, transport régional et transport d’usine.

(Köln/Neuss) « La réorganisation d’une structure d’entreprise ne se fait pas pour elle-même. Les marchés et les conditions-cadres changent constamment. À l’avenir, il sera encore plus important de pouvoir offrir des produits climatiquement neutres qui soient également économiquement viables. Nous faisons face à ce type de défis en rendant RheinCargo stratégiquement prêt pour l’avenir », explique le directeur général de RC, Götz Jesberg, qui dirige les activités opérationnelles de l’entreprise.

À ses côtés, depuis le 2 janvier 2024, Sascha Odermatt agit en tant que directeur général commercial de RheinCargo. Il a pris ce poste en plus de ses fonctions de directeur général des ports de Neuss-Düsseldorf GmbH (société associée de RC avec Häfen und Güterverkehr Köln AG). « Nous considérons le changement comme une opportunité. Avec nos ports et notre fret ferroviaire, nous sommes déjà des pionniers en matière de logistique durable. Nous souhaitons et allons renforcer notre position à cet égard », déclare Sascha Odermatt.

Introduction de centres de profit dans le transport de marchandises par rail

Le développement de RheinCargo comprend plusieurs mesures. Dans le domaine du transport de marchandises par rail, les ventes et les opérations pour le transport régional, le transport d’usine et le transport longue distance seront regroupées dans des centres de profit distincts. Caroline Calmund, jusqu’à présent responsable de l’équipe des ventes, prendra la direction du transport régional, tandis que Timo Reuter, jusqu’à présent directeur commercial par intérim des chemins de fer industriels et des usines, dirigera le transport d’usine. La direction du transport longue distance sera assurée à partir du printemps 2024 par Steffen Volkmer, qui occupait récemment le poste de responsable de la production en Allemagne chez SBB Cargo Deutschland.

« Avec Mme Calmund et M. Reuter, nous avons pu recruter deux professionnels ambitieux et compétents de nos propres rangs, qui ont déjà prouvé leurs compétences, pour ces postes de direction. Nous sommes convaincus qu’ils dirigeront les centres de profit avec succès », déclare Götz Jesberg. Et il ajoute : « M. Volkmer est un renfort absolu pour RheinCargo grâce à ses compétences en gestion ». Paul Schumacher, qui était jusqu’à présent responsable des opérations ferroviaires, passera en tant que nouveau responsable au domaine Sécurité/Processus/Qualité. « Il est très important que ce domaine sensible soit géré par un professionnel expérimenté. Nous sommes très heureux d’avoir pu recruter M. Schumacher pour cela », juge Götz Jesberg.

Pour mieux répondre aux besoins des clients et pouvoir explorer de nouveaux champs de création de valeur, les structures dans le domaine portuaire seront également adaptées. Une conséquence est qu’à partir de 2024, les deux unités Nord et Sud seront réunies sous la direction commune de Lukas Klippel (jusqu’à présent responsable du port Nord). « Nous renforçons l’organisation en introduisant des normes uniformes. M. Klippel est exactement la personne qu’il faut pour gérer ces processus », déclare Götz Jesberg.

Adieu au directeur portuaire de longue date, Ludwig Peter

La réorganisation s’accompagne du départ à la retraite de Ludwig Peter. Pendant plus de 23 ans, il a dirigé les ports de Cologne, d’abord chez Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), puis depuis 2012 en tant que directeur commun chez HGK et RheinCargo. « Avec Ludwig Peter, RheinCargo perd un collègue méritant qui s’est toujours engagé avec force pour son entreprise. Grâce à son action, les six ports se portent extrêmement bien », explique Sascha Odermatt, « nous remercions M. Peter pour tout ce qu’il a fait pour nos entreprises. Nous lui souhaitons tout le meilleur pour cette nouvelle étape de sa vie. » Ludwig Peter, pour sa part, remercie « tous les collègues pour la longue, bonne et confiante collaboration. Cela vaut tout particulièrement pour les membres de mon équipe, qui m’ont toujours soutenu avec loyauté. Je souhaite beaucoup de succès à mes successeurs ! »

Le secteur du transport et de la logistique est toujours confronté à de nombreux processus de transformation. Des instruments appropriés ont été développés pour cela chez RheinCargo, en sont convaincus les responsables. « Nous avons nommé le programme en interne ‘Fit for future 2030’. Nous sommes convaincus d’avoir emprunté la bonne voie pour un avenir réussi de RheinCargo », concluent Götz Jesberg et Sascha Odermatt.

Photo : © RheinCargo