Schmitz Cargobull lance l’équipement de série avec RDKS

Lorsqu’il s’agit d’augmenter la rentabilité et la sécurité dans le transport quotidien, la pression des pneus joue un rôle important. À partir de juillet 2024, le règlement de l’ONU ECE n° 141 rendra obligatoire un système de surveillance de la pression des pneus pour toutes les remorques nouvellement homologuées. Schmitz Cargobull propose déjà son propre système de surveillance de la pression des pneus (RDKS) en association avec le système de télématique TrailerConnect® et commence l’équipement de série début 2024.

(Horstmar) « Nous équipons nos remorques depuis 2018 de série en usine avec le système de télématique Trailer Connect®. Ce système peut également être facilement et sans problème installé sur des véhicules d’autres fabricants. Pour la mesure de la pression et de la température des pneus, toutes les remorques Schmitz Cargobull seront désormais équipées d’un système de surveillance de la pression des pneus. L’obligation, qui entrera en vigueur en juillet 2024, stipulant que les remorques nouvellement mises en circulation doivent disposer de ce système, peut donc déjà être respectée », déclare Boris Billich, membre du conseil d’administration des ventes chez Schmitz Cargobull.

Si la pression des pneus n’est pas réglée de manière optimale, cela peut entraîner une usure prématurée des pneus ainsi qu’une consommation de carburant plus élevée, et cela a également un impact à long terme sur la sécurité routière. Avec le système de surveillance de la pression des pneus de Schmitz Cargobull, il est facile de maintenir la pression de gonflage correcte, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO2, et augmentant la rentabilité. Le comportement de conduite est également considérablement amélioré et la sécurité de conduite est nettement accrue, et enfin, une pression des pneus correcte contribue de manière décisive à prolonger la durée de vie des pneus.

Le RDKS surveille la pression des pneus en temps réel et avertit en cas de perte de pression soudaine ou progressive ou de surpression. Un avertissement précoce via le portail TrailerConnect®, par e-mail et SMS, ainsi que l’application beSmart pour les conducteurs ou l’application beUpToDate pour les planificateurs, augmente la sécurité pour les usagers de la route et la cargaison. Vous avez ainsi toujours un œil sur la pression des pneus et gardez le contrôle de l’ensemble de votre flotte.
Dans le contrat de service complet de Schmitz Cargobull, en plus des avantages déjà connus, tels que la prise en charge des coûts pour le remplacement des pneus usés, des contrôles de flotte réguliers et notre service d’assistance routière à l’échelle européenne, le remplacement du système RDKS est également inclus dans le package.

beSmart App : Reconnaissance du statut pour le conducteur

Avec l’application beSmart, le conducteur peut lire et surveiller à tout moment le statut des pressions des pneus de sa remorque. Grâce aux alertes d’application en cas d’écarts, il peut réagir rapidement et ainsi minimiser les temps d’arrêt. De plus, les informations sur la pression des pneus sont également transmises à la tête tractrice via une interface CanBus. En fonction du type de véhicule, l’information correspondante est également affichée sur l’écran de la tête tractrice. Cela permet une surveillance permanente et une intervention rapide du conducteur.

beUpToDate App : Vue d’ensemble transparente des données pour le planificateur

Avec l’application Trailer Connect® beUpToDate, les responsables de flotte et les planificateurs obtiennent en temps réel un aperçu des données les plus importantes de leur flotte et peuvent afficher les positions de leurs remorques sur Google Maps. En plus des données de température et des appareils de réfrigération ou des charges d’essieu, le statut des pressions des pneus est bien sûr également transmis. Ainsi, le planificateur a toujours une vue d’ensemble complète et transparente de toutes les données des remorques.

Photo : © Schmitz Cargobull