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La première remorque Mercedes-Benz eActros 300 livrée en Allemagne a été remise à Logistik Schmitt. Le camion électrique, fabriqué dans le cadre d’une petite série, a été remis par Ronald Ott, responsable des ventes de camions Mercedes-Benz et FUSO en Allemagne, à Rainer Schmitt, associé gérant de Logistik Schmitt.
(Leinfelden-Echterdingen/Gaggenau) L’entreprise familiale Logistik Schmitt, basée à Bietigheim en Bade-Wurtemberg, utilisera d’abord le camion électrique pour le transport de moteurs entre son site logistique à Germersheim et l’usine Mercedes-Benz de Wörth, située à 25 km, dans le cadre d’un fonctionnement en plusieurs équipes. Plus tard, l’usine de moteurs de Mannheim sera également intégrée à l’itinéraire. Au total, le logisticien intégrera six remorques eActros 300 dans sa flotte dans un premier temps. Le premier véhicule de la petite série de l’eActros 300 en tant que remorque a déjà été remis en juin 2023 au logisticien alimentaire néerlandais Simon Loos. Le lancement officiel de cette variante de l’eActros 300 est prévu pour la fin de l’année.
Ronald Ott : « Logistik Schmitt est un partenaire important pour l’essai de l’eActros depuis 2019. Depuis le premier prototype jusqu’à la remorque électrique, Logistik Schmitt a accompagné les étapes de développement du camion électrique avec des tests intensifs. Nous sommes donc d’autant plus ravis que l’entreprise intègre désormais l’eActros de manière permanente dans sa flotte. »
Rainer Schmitt : « L’eActros pour le transport de distribution a prouvé ses capacités lors de son utilisation chez nous au cours des dernières années. Pour notre décision d’acquérir également la variante en tant que remorque, le concept global de Mercedes-Benz Trucks, ainsi que le conseil spécifique à l’électrique, ont été déterminants. »
La disponibilité des points de charge est cruciale
La disponibilité des points de charge est également essentielle pour le bon fonctionnement des véhicules électriques. L’entreprise logistique a déjà commencé tôt à établir une infrastructure de charge appropriée sur ses sites. Des stations de charge correspondantes sont également disponibles aux points de déchargement de l’usine de Wörth.
Photo : © Daimler Truck / Légende de l’image (de g. à d.) : Ronald Ott, responsable des ventes de camions Mercedes-Benz et FUSO en Allemagne, et Rainer Schmitt, associé gérant de Logistik Schmitt
