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L’indice des coûts de la logistique automobile pour le premier semestre 2023 a été mis à jour et publié. ECG - l’association des logisticiens de véhicules européens et PwC Autriche poursuivent leur partenariat fructueux pour publier des mises à jour régulières de l’indice.
(Bruxelles) L’indice des coûts pour les logisticiens automobiles s’élève à 158,7 au deuxième trimestre 2023. Cela signifie que les coûts totaux ont augmenté de 58,7 % entre janvier 2019 et juin 2023. Au premier trimestre 2023, l’indice était de 157,8, ce qui représente une augmentation de 0,9 %. Les résultats suivants ont été dérivés pour les quatre segments logistiques :
- Segment logistique transport routier : L’indice des coûts routiers FVL est de 123,1 pour le deuxième trimestre 2023, ce qui correspond à une augmentation des coûts de 23,1 % pour la période de janvier 2019 à juin 2023. Pour le premier trimestre 2023, l’indice est de 125,7, ce qui signifie que l’indice a diminué du premier trimestre 2023 au deuxième trimestre. Après avoir atteint des niveaux record au cours des trimestres précédents, la baisse des coûts a été principalement influencée par la diminution des coûts du diesel.
- Segment logistique maritime : L’indice des coûts maritimes FVL est de 245,9 pour le deuxième trimestre 2023, ce qui correspond à une augmentation des coûts de 145,9 % pour la période de janvier 2019 à juin 2023. Pour le premier trimestre 2023, l’indice est de 240,0, ce qui représente une nouvelle augmentation au cours de cette année. Cela est principalement dû à la demande persistante de carburant de navire. En raison d’une nouvelle augmentation des échanges maritimes mondiaux, cela constitue le moteur de cette évolution des coûts.
- Segment logistique ferroviaire : L’indice des coûts ferroviaires FVL est de 122,1 pour le deuxième trimestre 2023, ce qui correspond à une augmentation des coûts de 22,1 % pour la période de janvier 2019 à juin 2023. Pour le premier trimestre 2023, l’indice est de 124,0, ce qui signifie que les coûts ont légèrement diminué. Cependant, après avoir atteint des niveaux record au cours des trimestres précédents, la baisse des coûts a également été influencée par la diminution des coûts du diesel.
- Segment logistique des terminaux : L’indice des coûts des terminaux FVL est de 116,2 pour le deuxième trimestre 2023, ce qui correspond à une augmentation totale des coûts de 16,2 % pour la période de janvier 2019 à juin 2023. Pour le premier trimestre 2023, l’indice est de 115,4, ce qui signifie que l’indice a de nouveau légèrement augmenté par rapport au premier trimestre 2023. Cette évolution est due à des coûts globalement plus faibles et stagnants entre le T1 2023 et le T2 2023 dans ce segment.
La version complète des valeurs mises à jour pour le premier semestre 2023, différenciées par segments et pays, se trouve en annexe de l’étude publiée en mars 2023 ici.
À propos d’ECG
ECG, l’association des logisticiens de véhicules européens, est depuis 1997 la voix de l’industrie de la logistique de véhicules en Europe. ECG représente les intérêts de près de 140 entreprises membres et partenaires, allant de petites et moyennes entreprises familiales à des multinationales, et est le principal représentant des intérêts de l’industrie européenne de la logistique de véhicules. ECG représente tous les modes de transport au niveau de l’UE - route, rail, transport maritime et navigation intérieure. Les membres d’ECG fournissent des services de transport, de distribution, d’entreposage, de préparation et de post-traitement pour les fabricants, les importateurs, les sociétés de location de voitures et les entreprises de leasing de véhicules dans toute l’UE ainsi qu’en Norvège, en Suisse, au Royaume-Uni, en Turquie et au-delà. Ils possèdent ou exploitent plus de 360 navires de transport automobile, 15 100 wagons de chemin de fer spécialement conçus, 22 bateaux intérieurs et plus de 23 000 transporteurs routiers.
En tant qu’employeur important, la logistique des véhicules finis joue un rôle crucial dans le succès économique de l’Union européenne. Les membres d’ECG génèrent un chiffre d’affaires total d’environ 21,3 milliards d’euros et l’impact économique sur les entreprises liées au secteur est estimé à 56 milliards d’euros. Plus de 93 000 Européens sont directement employés dans l’industrie de la logistique de véhicules et 224 000 autres y travaillent indirectement.
Graphique : © ECG
