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19/08/2023 à 18 h 02Le producteur de café Atinkana s’efforce de réduire au maximum son empreinte écologique. Les grains de café sont transportés par voilier à travers l’Atlantique vers l’Europe. La livraison du dernier kilomètre est assurée par Gebrüder Weiss avec son camion à hydrogène.
(Lauterach(Dübendorf) Le producteur de café Atinkana poursuit une vision durable : il souhaite restaurer à long terme la structure originale de la forêt tropicale en Colombie et rendre le sol plus fertile. Son projet dans la Sierra Nevada colombienne est financé par l’entreprise suisse grâce à la culture de café, de cacao et de divers fruits. Ceux-ci sont cultivés dans un cycle naturel, et grâce à la récolte et au traitement à la main, presque aucune émission n’est produite. Pour chaque kilo de café vendu, Atinkana plante deux arbres en Colombie. Afin de rendre le transport de 8 500 kilomètres vers l’Europe aussi durable que possible, Atinkana mise sur des moyens de transport particulièrement respectueux de l’environnement : les grains de café arrivent par voilier à Amsterdam, puis sont transportés par camion vers Anvers et ensuite par rail jusqu’à Bâle. De là, ils sont livrés par Gebrüder Weiss avec le camion à hydrogène jusqu’à la torréfaction de café.
« Grâce à la collaboration avec nos partenaires logistiques innovants Fairtransport et Gebrüder Weiss, nous pouvons parcourir 98 % de la route de la Colombie jusqu’en Suisse avec des moyens de transport durables. Ainsi, notre café en Europe est presque aussi durable qu’un produit local », déclare Andre Conte, responsable de la logistique chez Atinkana.

Le transport de la Colombie vers l’Europe est effectué par des voiliers (© Atinkana)
Le transport par deux voiliers vers l’Europe prend environ 10 semaines. Ainsi, 14 tonnes de café sont transportées en Suisse une fois par an. En plus de la reforestation de la forêt tropicale, Atinkana fixe également des normes élevées. Les producteurs de café reçoivent de meilleurs salaires que dans d’autres entreprises. Pour chaque kilogramme de café vendu, huit dollars restent dans le pays – cinq pour les grains de café, trois pour le travail de reforestation. Cela représente environ 22 % des revenus. Le profit doit principalement bénéficier aux Colombiens.
Le dernier kilomètre est également sans émissions
Oskar Kramer, directeur national de la Suisse chez Gebrüder Weiss, est enthousiaste à propos du projet : « L’approche écologique d’Atinkana en matière de production et de logistique s’accorde parfaitement avec Gebrüder Weiss. Nous investissons depuis de nombreuses années dans des motorisations alternatives et visons à rendre le transport aussi durable que possible. Grâce à la livraison du café avec nos camions à hydrogène, le dernier kilomètre en Suisse est également sans émissions. » Gebrüder Weiss utilise avec succès son camion à hydrogène (H2) dans le transport local en Suisse depuis plus de deux ans. L’entreprise prévoit d’utiliser trois autres camions H2 en Allemagne d’ici 2024.
Photos : © Gebr. Weis/Schlaghuber






