TGW développe le Stingray-Shuttle de manière plus avancée et durable

Le Stingray-Shuttle est l’outil polyvalent et efficace pour le transport de conteneurs, de cartons, de plateaux ainsi que de vêtements suspendus. Plus de 20 000 shuttles sont en service dans le monde entier, prouvant leur fiabilité jour après jour. Avec la génération améliorée, les thèmes de la robustesse et de la durabilité sont mis en avant, notamment grâce à des couvertures en bois. Grâce à cette matière première renouvelable provenant de la production locale, il est possible d’économiser 25 tonnes de plastique par an.

(Marchtrenk) En tant que partie intégrante du système Goods-to-Person FlashPick^®, les shuttles jouent un rôle central, tout comme dans de nombreuses autres solutions TGW. Ils transportent à la fois des conteneurs et des cartons ainsi que des plateaux pesant jusqu’à 50 kilogrammes. Le Stingray HG (Hanging Garment) est une variante spéciale conçue pour le transport de vêtements suspendus (par exemple, des robes, des manteaux ou des costumes) sur des cintres.

Sa force particulière réside dans le domaine de la haute performance : que ce soit dans la préparation de commandes ou la consolidation des commandes, que ce soit dans des environnements normaux, réfrigérés ou congelés. Les applications à capacité variable avec des exigences de performance inférieures peuvent également être couvertes efficacement grâce à un équipement partiel.

Une performance supérieure de dix pour cent pour l’ensemble du système

Avec un débit de plus de 1 500 conteneurs par heure, le shuttle de dernière génération est le shuttle le plus performant au monde : sa performance est supérieure de dix pour cent à celle de son prédécesseur. Les différents véhicules Stingray circulent à une vitesse maximale de 5 m/s, soit 20 pour cent plus rapidement.

« Le Stingray de dernière génération allie performance maximale et robustesse à une exploitation économe en énergie et à des matériaux durables », décrit Thomas Gruber-Blanka, directeur de la gestion des produits chez TGW. « Les utilisateurs bénéficient d’un temps de mise en service extrêmement court grâce au concept Plug&Play. La transparence totale des données permet également un suivi de l’état et une maintenance prédictive : les deux aident à planifier les maintenances de manière optimale et à augmenter la disponibilité. »

Les shuttles effectuent également des « contrôles de santé » automatiques de manière autonome, détectent les conteneurs mal orientés et résolvent la situation sans intervention humaine. En somme, les interventions manuelles peuvent ainsi être réduites de 90 pour cent, et les efforts de maintenance diminuent de 75 pour cent.

Fonction d’économie d’énergie comme fonctionnalité standard

Étant donné que les shuttles accélèrent et ralentissent des centaines de fois par jour lors du chargement et du déchargement, le potentiel d’économie d’énergie dans ce domaine est particulièrement important. Les Stingrays stockent l’énergie de freinage dans des supercondensateurs et la mettent ensuite à la disposition de tous les véhicules d’un même niveau pour l’accélération. Les shuttles et les élévateurs de conteneurs sont également équipés par défaut d’une fonction de récupération et renvoient l’énergie non utilisée au réseau électrique. De plus, les paramètres dynamiques peuvent être ajustés de manière flexible en fonction de la charge de travail.

Photo : © TGW