HGK regroupe les terminaux du Rhin et de la Ruhr

Le développement de HGK Logistics and Intermodal en tant que prestataire de services logistiques intégré progresse. Les sites de terminaux trimodaux du groupe HGK sur le Rhin et la Ruhr ont jusqu’à présent fonctionné comme un ensemble d’entreprises individuelles sur le marché. Désormais, l’alliance de terminaux précédemment formée par RRT, KCT et CTS se regroupe sous un même toit au sein de la « HGK Intermodal GmbH ».

(Köln/Duisburg) « Avec la création de la HGK Intermodal GmbH, nous nous préparons de manière stable pour l’avenir. Dans l’intérêt de nos clients et en tenant compte des exigences du marché, nous allons développer ensemble notre offre de services et pour cela, nous allons unir nos forces. Il est certain que le niveau de service établi restera au moins maintenu sur tous les sites de terminaux ou sera même amélioré. Les contacts opérationnels connus ne changent pas non plus », explique Markus Krämer, PDG de HGK Logistics and Intermodal, les motivations derrière ce changement.

Jusqu’à présent, la « neska Schiffahrts- und Speditionskontor GmbH », une filiale à 100 % de HGK AG, était impliquée dans les terminaux à conteneurs sur le Rhin et la Ruhr. Dans le cadre de changements juridiques, les trois sociétés GmbH auparavant indépendantes vont désormais agir ensemble. Le terminal Rhein-Ruhr à Duisburg (RRT) et le terminal à Krefeld (KCT) passent à la HGK Intermodal GmbH. Les parts précédentes de HGK AG et de neska GmbH dans le terminal CTS à Cologne (au total 77,5 %), qui est également impliqué dans la DCH Düsseldorfer Container-Hafen GmbH, seront également gérées par la nouvelle société, qui commencera ses opérations le 1er août 2023.

« Nous avons eu des discussions avec de nombreux clients en amont pour comprendre quelles structures ils nécessitent afin que leurs activités commerciales soient optimales. Ce retour d’information a largement coïncidé avec nos propres réflexions et nous a renforcés dans l’idée que nous allons réussir à façonner l’avenir en tant que HGK Intermodal GmbH », déclare Markus Krämer. Et il ajoute : « Je suis convaincu que nous pourrons également exploiter de nouveaux potentiels de marché sur cette voie. »

La HGK Intermodal GmbH relie de manière écologique les terminaux sur le Rhin et la Ruhr avec les ports maritimes européens d’Anvers, Rotterdam, Brême et Hambourg grâce à des liaisons régulières par train et par bateau. Au total, environ 1,5 million de conteneurs TEU ont été traités au cours de l’exercice 2022.

Photo : © HGK